Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dost bylo hrátek amatérů, tohle je záznam z nejrychlejšího kola, které kdy bylo na celém Nürburgingu včetně Severní smyčky zajeto.

Ne snad, že bychom Severní smyčku německého Nürburgringu někdy ignorovali, v posledních dnech se ale s nejrůznějšími videy z ní na našem webu trochu roztrhl pytel. Včera tu bylo nejrychlejší kolo Subaru WRX STi a špionážní snímek s prototypem Octavie III RS, ještě o den dříve pak nehoda 911 GT2 RS při honbě za Carrerou GT nebo spolujízda Ferrari FXX a Maserati MC12 Corsa od Edo Competition. To jsou jistě zajímavé snímky, ve srovnání s opravdovými závody na Nordschleife či celém Nürburgringu stále pořádanými to ale byly jen dětské hrátky.

Dnes vám můžeme nabídnout něco opravdu nekompromisního, záznam historicky nejrychlejšího kola ujetého na celém Nürbrugringu, tedy na F1-okruhu a Severní smyčce dohromady. Takto se dá po Ringu jezdit teprve od roku 1984 a je tedy třeba dodat, že někteří rekordmani samotné Nordschleife by zřejmě byli na vrcholu, i kdyby si ke všemu přidali ještě pár kilometrů nového okruhu pro velké ceny Fromule 1. Ale protože tehdy neexistoval, jsou to jen spekulace.

Skutečný rekord je prostě jen jeden a postaral se o něj Uwe Alzen s továrním BMW Z4 GT3 při kvalifikaci na tamní čtyřiadvaceithodinovku. Pokud máte v těchto věcech přehled, víte, že letos se zatím žádná nejela a rekord pochází z loňska, ale až nyní byl uvolněn kompletní záznam kola i s komentářem samotného Alzena. Můžete se tak sami mrknout, co to znamená ujet 25 947 metrů kombinovaného okruhu se 170 zatáčkami v čase 8:18,832. Ani Alzen si sice neodpustí pár chybiček, ale rýpat tady moc není do čeho - rychlejší ještě nikdo v historii nezajel a přezdívat tuto jízdu „Hellride” ani není moc nabubřelé...

Petr Miler