Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S novými nárazníky a mohutnějšími litými koly by Sandero klidně mohlo dostat i výkonnější turbodiesel. Zatím však existuje jen ve spekulativní rovině.

Rumunská automobilka Dacia se v posledních letech stala synonymem úspěchu. Není tomu dlouho, co vyrobila miliontý exemplář modelu Duster, za loňský rok se pak může pochlubit hned 429 540 registracemi, díky čemuž je magická půlmilionová hranice roční produkce na dostřel. Cíl přitom značka může zasáhnout již letos, díky čemuž by nastala ta pravá chvíle na představení nějaké té sportovní varianty, jež by byla dárkem pro fanoušky.

Ačkoliv se Dacia může pochlubit hned několikačlenným portfoliem, ryze ostrý model v její nabídce chybí. Ideálním kandidátem by se mohlo stát supermini Sandero, jehož druhá generace je na trhu druhým rokem. Zanedlouho tedy budeme přivítáme první facelift, se kterým by se sportovní verze mohla svézt. O její vývoj by se pak mohla postarat divize Renaultsport, která by prostoru pod přední kapotu mohlo nadělit klidně i poladěný turbodiesel, čímž by rumunský „hot hatch“ oddělilo od těch francouzských. Ve hře je ovšem taktéž tovární tuning některého benzinového agregátu, přičemž od zásahu techniků by nezůstal uchráněn ani podvozek či řízení.

Mimo to lze počítat také s úpravou bodykitu, přičemž neoficiální nástřel věcí budoucích nám přináší francouzský nadšenec Khalil z webu Virtuel Car. Ten Dacii Sandero nadělil výraznější nárazníky i nafouklé blatníky, pod kterými se skrývají mohutná litá kola. Vše pak završuje dvojice koncovek výfuku, jež prozrazuje větší potenciál pod kapotou.

Bohužel, momentálně nepadla jediná oficiální zmínka o tom, že bychom něco jako Sandero Sport mohli dostat. Zjevně si tedy budeme muset počkat, než rumunská značka protne onu v úvodu zmiňovanou půlmilionovou bariéru. Takový prodejní úspěch by totiž mohl vedení rozpohybovat k dosud nepoznaným činům...

Zdroj: Virtuel Car

Petr Prokopec