Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nové záběry nám hatchback schopný objet Severní smyčku za méně než 8 minut představí ze všech stran. Důraz je kladen na výfuk Akrapovič.

V uplynulých dnech nám divize Renaultsport dvakrát naznačila, že stvořila nový model, který dokáže Severní smyčku Nürburgringu pokořit pod osm minut. Dalo se přitom předpokládat, že půjde o speciální Mégane RS, jistota ovšem až do dnešního dne chyběla. S příchodem nového videa však mohou jakékoliv nejistoty vzít za své. Tedy v rámci samotného vozu, který je v oněch 100 sekundách plně odhalen. V případě samotného času však můžeme jen nadále spekulovat, zda je francouzský hatchback rychlejší než [[0000011901ten španělský]].

Dá se samozřejmě předpokládat, že s ničím jiným než s absolutním rekordem pro vozy s pohonem předních kol divize Renaultsport ani nevyrukuje. Nejsme si totiž jisti, že by někdo přikročil k tak zdlouhavé prezentaci a náročnému utajování, aby se nakonec pochlubil druhým místem. Berme tedy pokoření Seatu Leon Cupra za definitivní, jedinou otázkou k řešení tak je rozdíl mezi oběma vozy.

Ten by přitom mohl být značný, neboť Renault posílá Mégane RS do boje s novou výzbrojí od značek Akrapovič, Michelin a Öhlins. Mimo to pak na projektu participovala i hodinářská značka B.R.M., ta však zřejmě jen dodala oficiální časomíru - na rozdíl třeba od prvně jmenovaného výrobce výfuků, který pro hot hatch ze země galského kohouta připravil kompletní potrubí.

Kromě samotného času nás tak rovněž zajímá, kolik koní speciální Mégane RS nabídne pod kapotou a za kolik se bude prodávat. V showroomech Renaultu jej ale najdete stoprocentně, jinak by totiž značka nemohla oním rekordem argumentovat. Doufejme přitom, že jak na odpovědi, tak především na samotný vůz nebudeme muset dlouho čekat.

Petr Prokopec