Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Infiniti Q60: nové kupé dorazí do tří let, chystá se i rival pro BMW M3 a M4
23.1.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Prioritou japonské značky jsou nyní modely sílící na široké spektrum zákazníků. Hned poté ale dorazí sportovní vozy s výkon přes 360 koní.
O kompletní proměně nomenklatury Infiniti již nějakou dobu víme. Stejně tak jsme dobře zpraveni o novém sedanu Q50, který je první nově pojmenovanou vlaštovkou a v nabídce automobilky vystřídal model G. Doposud však nebylo jasné, zda značka přivede na svět také jeho dvoudveřové sourozence. Jak ovšem prohlásil šéf značky Johan De Nysschen, kupé a kabrioletu Q60 bychom se skutečně měli dočkat. Ovšem ne dříve než za dva či tři roky. Proč tak dlouho?
Důvody jsou prosté. Dvoudveřové verze nikdy nepatřily mezi bestsellery značky, na řadu tak přijdou až po představení modelů, které Infiniti vydělají peníze. Prioritu tedy nejprve dostal malý hatchback a crossover s pohonem předních kol. Ihned poté by ovšem mělo přijít na řadu rozšiřování palety Q50/Q60, přičemž De Nysschen nevyloučil ani představení výkonnějších verzí.
Šéf Infiniti chce v tomto směru ideálně konkurovat nejen svému bývalému zaměstnavateli (Audi), ale především BMW a jeho modelům M3, M4 a M5. Sedan Q50 proto již v základu dostal podvozek, který snese větší výkon než stávajících 359 koní. Otázkou ovšem je, zda japonská značka dosadí nad přední nápravu pětilitrový osmiválec, či zda poladí přeplňovaný šestiválec.
Druhá varianta se ovšem zdá být pravděpodobnější i kvůli upevnění vazeb na Formuli 1 a tým Red Bull. Královna motorsportu totiž od příštího roku bude používat právě přeplňované motory V6. Žádné další detaily prozatím nejsou k dispozici, s ohledem na prohlášení De Nysschena pak ani nemůžeme počítat s představením konceptu na některém z letošních autosalonů. Na příští rok by se ale fanoušci značky mohli začít těšit.
























Šéf Infiniti Johan De Nysschen se o chystaném kupé Q60 rozpovídal krátce po představení nového sedanu Q50, nástupce modelu G37
Zdroj: Autoblog
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Brutalitu Aston Martinu natočili při testech na okruhu v Portimao. Vypadá jako Batmobil, zní jako staré F1 a je rychlý jako ty nové
včera
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
18.6.2026
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
18.6.2026
Nejnovější články
Někdo najel s VW Touareg s mocným 5,0 V10 TDI skoro 500 tisíc km a udržel ho fit. Musí to být miláček servisů
před hodinou
Motor nejnovějšího Lamborghini zní jako traktor. Automobilka to „vyřeší” tím nejtrapnějším možným způsobem
před 2 hodinami
Snad nejbizarnější koncept luxusně-sportovního cesťáku se 20 let po premiéře dostane na silnice, dostal motor W12
před 4 hodinami
Kapitulace: Land Rover zlevnil svá auta až o 60 procent na 560 tisíc, aby něco prodal. V Číně je teď originál levnější než napodobenina „z Temu”
před 5 hodinami
Majitel Koenigseggu, který letos „flexil” na miliardové jachtě při GP Monaka, má taková auta dvě. Jedno se rozhodl prodat
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
