Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

S poslední 911 GT3 poznáte na okruhu pokořitele jen stěží a když se to stane, bývá to těsné nebo je soupeř o hodně dražší. A pak je tu jedna výjimka.

Současné Porsche 911 GT3 jistě není to nejrychlejší auto na světě, pokud ale jde o ježdění na okruhu, je to jeden z nejschopnějších strojů mezi silničními vozy. Pravda, i u Porsche najdeme rychlejší, 911 GT3 RS, na takové Severní smyčce Nürburgringu se ale bavíme o časech 7:30 a 7:20, tedy špičkovém a ještě o něco lepším výkonu.

Kdo pravidelně jezdí na okruhové dny, ví, že 911 GT3, ať už RS nebo ne, jim zpravidla kralují. Jen zřídka se na okruzích objeví něco rychlejšího a pokud se to stane, musí to být špičkový stroj řízený špičkovým pilotem, protože za časy z Ringu, které jsme zmínili výše, už prostě není mnoho prostoru ke zlepšení. Vozy jako LaFerrari, McLaren P1, Porsche 918, Koenigseggy, Pagani a další extrémy sice jsou jinde, na podobných akcích se ale nevidí a když už se zjeví, nesedívá v nich člověk ochotný udělat z vozu za desítky milionů korun krabičku trsátek.

Zkrátka pokud řádíte na okruzích s takovým strojem, jste zvyklí vítězit a když prohrajete, tak po tuhém boji. Zvyklý na to to byl i Noah Hurwitz, majitel Porsche 911 991 GT3, který pravidelně navštěvuje zejména americký okruh Sonoma Raceway. Nevíme, jak moc dobrý řidič to je, ale špatný určitě není - to je jednak vidět, jednak můžeme být na druhém videu níže svědky toho, kterak jej zdolává v čase 1:46, což už je velmi slušný výkon.

Vaší pozornost ale chceme obrátit k videu prvnímu, kde tento člověk jezdí na téže trati „v provozu” o něco pomaleji. I tak je to ostrá jízda a vidíme jej překonat třeba jeden z výkonnějších Lotusů Exige a pokračovat dál rychlostmi až okolo 180 km/h. V čase okolo 0:50 jej ale dojede trochu jiné zvíře, Zmije, aktuální Dodge Viper ACR. A začnou se dít věci.

Že tohle auto bude rychlejší, by se dalo i čekat, ale ten rozdíl je neuvěřitelný. I když ACR stojí proti jednomu z nejschopnějších silničních Porsche na okruzích, obutém v semi-slickách Michelinu, přesto si s ním doslova pohrává. Zatáčku, před kterou je 911 předjeta na brzdách, tak vezme bokem a vypálí z ní takovým kalupem, že po chvíli mizí v dáli. Ovšem ne zase tak rychle, abychom objektivem též kamery nebyli svědky předjetí další 911 GT3... úplně stejným způsobem. Něco takového majitel GT3 na okruhu vážně hned tak nezažije.

Nadvláda stroje, který by skeptici překřtili na „americkej kýbl”, je prostě neskutečná, to není rozdíl jedné třídy, ale hned několika. Ne nadarmo má Viper ACR Dodge rekordy 13 okruhů, kde poráží i tzv. Svatou trojici hypersportů. Jak je to možné, jsme si vysvětlovali nedávno, bez ohledu na důvody je ale fascinující, že to vůz dokáže při tak nízké ceně. Na videu úplně dole můžete vidět zdolávat Viper ACR loni v rukou jiného amatéra (ale vypadá to na stejné auto) v čase blízkém 1:40, to je o opravdu výtečný výsledek i při jízdě, která není dokonalá.

Ve stínu tohoto bychom ještě více chtěli, aby se vůz vydal na Nordschleife vzít si zpět svůj rekord - vybrána na to byla už polovina peněz a můžete na to sami přispět. Je vážně docela dobře možné, že by tam překonal i 918 Spyder, však se podívejte, jak si pohrává s dvojicí GT3...

Petr Miler