Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Koenigsegg Regera bude k mání ještě letos, svou cenou vás ohromí
4.6.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Švédský hybridní supersport zrychlí z klidu na 400 km/h za dvacet sekund. Na jeho pořízení si ovšem musíte připravit takřka 58 milionů korun.
Švédská automobilka Koenigsegg nikdy nepatřila mezi značky, které bychom mohli považovat za lidové. S novým modelem Regera však již dříve vysoko nastavenou laťku ještě pozdvihla. Oficiálně sice datum uvedení do prodeje ani cenu nezveřejnila, na webu mobile.de se ale objevila nabídka oficiálního dealera značky, podle níž si hybridní supersport můžete pořídit ještě letos. A známa je i cena - nemalých 2 100 010 Eur (cca 57 661 000 Kč). Tedy suma, která by vám vystačila hned na dva členy „Svaté trojice“, i když bez příplatků.
V případě skandinávského stroje si budeme muset vystačit jen s jedním vozem, který se navíc musí obejít bez klasické převodovky. Místo toho Regera dostala do vínku ústrojí Koenigsegg Direct Drive, které zjednodušeně řečeno předává na kola veškerý výkon hybridního ústrojí bez jakýchkoliv třecích ztrát. Kromě toho váží osmaosmdesát kilogramů, načež se hmotnost vozu s trojicí elektromotorů vyšplhala jen na 1 420 kg.
Vyjma oněch drátů a cívek se Regera spoléhá na pětilitrový osmiválec, přičemž celkový výkon narostl na 1 510 koní a točivý moment na 2 000 Nm. S touto silou přitom akcelerace ze 150 na 250 km/h zabere pouhé 3,2 sekundy. Vyjma toho máme k dispozici i údaj o sprintu z klidu na čtyřstovku, ke kterému vám postačí pouhých 20 s. Takové LaFerrari přitom potřebuje o pět sekund méně k dosažení mety 300 km/h.
Mimo mechanické ústrojí vám pak ona astronomická cena zaplatí rovněž zakázkový výfuk z produkce firmy Akrapovič či třeba plně robotizovanou karoserii, kdy otevírání dveří, kapot a zdířky pro dobíjení či nastavení křídla zvládnete na dálku skrze aplikaci. Zmínit můžeme také audio aparaturu se systémem Apple CarPlay nebo odlehčená sedadla s karbonovou skořepinou, jež lze elektricky nastavit v šesti směrech.
Ke svým majitelům se první vozy dostanou po prvním prosinci letošního roku, přičemž Koenigsegg dodává, že k mání bude pouze 80 exemplářů. To sice na první pohled vypadá jako velmi malé množství, na druhou stranu však Švédové celou svou dosavadní produkci mohou počítat jen na desítky kusů. Až tak omezenou sérií tedy Regera ve výsledku není.








Koenigsegg Regera se pyšní dramatickou vizáží, výkonným hybridním ústrojím a nově také astronomickou cenou
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Nejnovější články
Němci proklepli poslední tři generace VW Golf jako ojetiny, ten poslední vám opravdu nedoporučí
před 3 hodinami
Už i v USA podlehli kouzlu kódu E46. O docela obyčejné BMW řady 3 z roku 2003 se 100 tkm se v aukci strhla mela
před 5 hodinami
Falešný zvuk a falešné řazení už Hyundai nestačí, chystá i falešnou řadicí páku
před 6 hodinami
Nejsou Korejci jako Korejci. Tihle s faceliftem vrátili svému levnému velkému SUV tlačítka bez jakýchkoli řečí
před 8 hodinami
Nejslabší, ale také možná vůbec nejslavnější Citroën se vrátí. A není to kachna
před 9 hodinami
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.23. 17:08 - Truck Daškam
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.23. 15:14 - pavproch
- Chlubítko univerzální 05.22. 22:20 - HondaMan
- Rychlodotazy 05.22. 18:35 - jerry
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.22. 15:17 - Eda
- BMW Divize 05.22. 09:54 - pavproch
- Tvar křižovatky a odbočení vlevo 05.21. 14:05 - Truck Daškam
- S větrem ve vlasech.... 05.21. 13:47 - pavproch
