Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mansory se orientuje hlavně na blízký východ, kde jsou jeho zákazníci živi hlavně díky ropě. Je tedy otázkou, jak se budou tvářit na elektrický sedan.

Tunera Mansory asi netřeba představovat, stojí za pozoruhodnými, i když někdy vážně nevkusnými úpravami nejluxusnějších aut na trhu. Za zmínku stojí třeba model Vivere, kterému za základ nesloužilo nic menšího než Bugatti Veyron, nebo tisícikoňové S 63 Coupe. A nově se u Mansory vrhli také na elektřinou poháněná auta.

Tahle upravená Tesla s... pozoruhodnou, řekněme, barevnou kombinací na karoserii je zatím jen počítačovým dílem, jak je na třech obrázcích až příliš dobře vidět. Mansory zde nicméně počítá s novými koly a bodykitem, jako u všech svých produktů. A jako obvykle, ani tady si nejsme jisti, že vzhled Modelu S vylepšuje, protože ten je v sériovém stavu vážně elegantní.

O změnách techniky a jízdních parametrů nevíme nic, základem by ale měl být Model S P90D, tedy stroj, který se svými 773 koni a stovkou za 2,7 vteřiny moc vylepšovat výkon nepotřebuje. Kola jsou nicméně ještě o palec větší než v sérii, mají 22" průměru, a jsou prý obuta do eko-pneumatik o šíři 295 mm vpředu i vzadu.

Oproti sériovému Modelu S nicméně Mansory přichází s jedním skutečným vylepšením, a to se snížením hmotnosti. Toho dosáhl použití karbonu na některé panely karoserie, nicméně kolik kilogramů ušetřil a za jakou cenu, není známo. A také není potvrzeno, jestli Mansory vůbec tyhle úpravy pro Model S skutečně nabídne zákazníkům - je totiž docela dobře možné, že zájem jeho typické klientely o takto koncipované auto se bude limitně blížit nule...

Marek Bednář