Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová pětka se zatím naživo ukázala jen na minimu míst a běžný provoz to nebyl ani jednou. Tady ji můžeme vidět hned v té nejlepší možné verzi.

Novému BMW řady 5 jsme se na zoubek podívali vcelku nedávno, mnichovský sedan totiž dorazil na český trh. Aktuálně je přitom k mání pouze se šestiválcovými motory, tato selekce však bude na jaře příštího roku rozšířena také o osmiválcové provedení M550i. To bude užívat přeplňované 4,4litrové jednotky, která produkuje 462 koní a 650 Nm točivého momentu. Sprint na stovku se tak odehraje za rovné čtyři sekundy, tedy rychleji než u dosluhujícího BMW M5.

Tato fakta jsou již delší dobu známa, stejně jako cena startující na sumě 82 700 Eur (cca 2 235 000 Kč). Novinkou je ovšem živý pohled na tento model, který jsme si dosud mohli prohlížet pouze na oficiálních fotkách. Tady jej můžeme dlouho před začátkem prodejů vidět i na silnici, a to díky pohotovým nadšencům z Bimmer Today.

Je třeba předeslat, že jde o předprodukční kus, u kterého se mohou najít ještě drobné „mouchy“. Ty jsou patrné u čelní kapoty, která nepřiléhá zrovna dokonale na tradiční ledvinky. Onen designový prvek je vyveden v odstínu Cerium Gray, stejně jako celá řada dalších doplňků. Kromě toho si můžeme povšimnout menšího spoileru na zádi, pod nímž v každém rohu vykukují dvě výrazné koncovky výfuku. Jak ale můžeme zaregistrovat v detailním pohledu, ty jsou falešné - skutečné jsou vždy dvě na každé straně, ovšem poněkud menšího kalibru.

Dále se můžeme zaobírat 18palcovými litými koly, které by ještě o takové dvě generace zpátky působily minimálně dostatečným dojmem, možná přehnaně. Jelikož ovšem mnichovský sedan narostl na takřka pět metrů a počítá se skoro třímetrovým rozvorem, ve skutečnosti je tomu naopak. Ráfky vypadají v podbězích poměrně utopeně a ideální by byla alespoň o palec větší velikost.

Pokud se tedy ke koupi generace G30 chystáte, možná věnujte konfiguraci o pár minut déle, abyste později nesplakali nad výdělkem. Za předpokladu, že však toužíte po absolutním vrcholu - vizuálním i mechanickém - se ovšem budete muset obrnit ještě větší trpělivostí. Zcela nové BMW M5 se zhruba 600 koňmi by totiž mělo dorazit nejdříve v závěru tohoto roku.

Zdroj: Bimmer Today

Petr Prokopec