Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bravu se v Evropě nedaří a Fiat už dříve řekl, že se přímého nástupce nedočká. Nepřímého ale ano, toto jméno dále ponese kompakt pro jiné části světa.

Je to docela složitý příběh, ve kterém se není úplně snadné se zorientovat. Fiat totiž nejprve včera oficiálně oznámil, že letos v listopadu představí nové Bravo. Na tom by na první pohled nemuselo být mnoho překvapivého, neboť jeho současná generace je na trhu od léta páně 2007 a počítalo se s tím, že rok 2013 ve své aktuální podobě nepřežije. Jenže automobilka už dříve oznámila, že s nástupcem tohoto ne zrovna úspěšného vozu nepočítá a na trhu jej nahradí SUV stejné třídy. Takže změna názoru?

Ne tak docela. Fiat to sice přímo neřekl, už z faktu, že vůz se na trh dostane nejprve v Číně (začátkem roku 2014) a z dalších trhů byla zmíněna Brazílie (o rok později je zjevné, že o nástupce stejně pojmenovaného vozu, jak jej známe my, tak úplně nepůjde. Podle všeho se má jednat jen o derivát Dodge Dart, který už se v Číně coby Fiat Viaggio prodává a jakožto o novém generaci dvojice Bravo/Brava se o něm mluvilo už před léty. Teď se nám prostě jen uzavřel kruh - z Brava vzešel Drart, z Dartu Viaggio a z Viaggia se stane tak trochu polonové Bravo pro méně náročné trhy. To je celý příběh a zmíněna zpráva Fiatu pro nás vlastně mnoho neznamená.

Nelze tedy vyloučit, že se i tohle Bravo v Evropě objeví, ale vsadili bychom si případně na Rusko, Turecko nebo Ukrajinu, kde se nabídka automobilek více blíží Číně a Brazílii než třeba Německu a Velké Británii. U nás dále počítáme s tím, že Bravo prostě skončí a žádný přímý nástupce nepřijde. Místo něj by se na sklonku letošního roku mělo začít prodávat kompaktní SUV, které těžko ponese název Bravo. Mohlo by jít o model 500X? Dost možná, pokud tedy Bravo nebude nahrazovat něco kapánek většího...

Sedanu Viaggio se na rozvojových trzích daří a právě z něj bude odvozeno nové Bravo. V civilizovanější Evropě se s ním na 99 % nesetkáme

Petr Miler