Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Nový Mercedes třídy S je hit, za jediný rok si jej pořídilo 100 tisíc zákazníků
18.10.2014 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Za sto tisíc registrací ročně by by byly rády i mnohé tuctové automobilky s dostupnými modely. Mercedes je zaznamenal se svým špičkovým sedanem.
O tom, že je nová generace Mercedesu třídy S nesoucí interní označení W222 výborným autem, pochybuje málokdo, a náš test verze S 63 AMG to jen potvrdil. To samo o sobě ale neimplikuje, že se tento vůz bude také skvěle prodávat, třeba už jen proto, že je velmi drahý. On se ale navzdory své ceně skvěle prodává, a to prakticky po celém světě.
Německá automobilka včera oznámila, že za pouhý rok od začátku prodejů nového eSka stihla uspokojit už 100 tisíc zákazníků. To je opravdu vysoké číslo, kterým se nemůže pochlubit ani lecjaké auto za pár set tisíc korun. Jenže třída S stojí vždy několik milionů, a to i v Číně a v USA, kde je žádaná nejvíce.
Novinka je tak vůbec nejlépe prodávanou generací třídy S a svého předchůdce válcuje na plné čáře. Jen za prvních devět měsíců letošního roku prodal Mercedes 75 391 eSek, což je více než za celé roky 2012 a 2013 dohromady. Chcete-li mít ještě lepší představu o růstu, letošní číslo je o 105,8 procenta vyšší než loňské za stejné období a zájem o vůz evidentně neklesá - jen v září po něm sáhlo 9 501 klientů třícípé hvězdy, o 139,3 procenta více než loni.
Hlavní zásluhu na tom jistě má fakt, že jde o jeden z nejlepších vozů vůbec, dá-li se takto o autech bez ohledu na jejich třídu, cenu a zaměření uvažovat. Mercedes ale úspěchu pomohl i rychlým nájezdem prodeje po celém světě, když mezi červencem a říjnem nasadil nové S na všechny pro něj klíčové trhy. A také rychle pustil do prodeje rozličné verze, však zmíněné S 63 AMG jsme testovali už loni, pár měsíců po příchodu novinky jako takové.
Automobilka si v tuto chvíli jistě mne ruce, usnout na vavřínech ale nehodlá. Brzy mají na trh přijít další nové verze, jmenovitě Maybach, Pullman a Cabrio. Pár měsíců už je navíc k mání Coupe, také to nově spadá do třídy S a prodejním číslům již jistě pomáhá...






































































































































Nové eSko ve verzi 63 AMG nás loni ani trochu nezklamalo. Se zákazníky očividně dělá totéž...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
před 10 hodinami
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nejčtenější články
Vyhazovy a zavírání továren nevyjdou VW lacino. Než ušetří jedinou korunu, zaplatí za své omyly stovky miliard korun
13.9.2026
Mrtvá španělská značka aut se vrací tím asi nejbizarnějším představitelným způsobem, ukazuje budoucí osud Seatu?
13.9.2026
Dodnes zánovní BMW řady 3 ze zlatých časů značky za 240 tisíc zní jako sen. Kdyby to nebyla ošklivá verze v té snad nejhorší možné specifikaci
13.9.2026
Číňani zkouší rozbít bank novou verzí svého stylového kombíku, šílených 1 156 koní nabízí jen za milion korun
13.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.11. 18:54 - M.Z.
- Onboard videa 10.11. 17:59 - brnenska.odchytova
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 15:00 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.11. 11:00 - Stepan
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
