Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Opel Astra dostane jako první kompakt matricové LED, řidiči prý dají 1,5 s navíc
13.5.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nové čelní světlomety tvořené na každé straně osmi individuálními segmenty reagují na značky i protijedoucí dopravu, ke spojení s navigací ale nedošlo.
O nové generaci Opelu Astra jsme se rozepsali vcelku nedávno. Zmínili jsme přitom, že pětidveřový hatchback bude kratší a nižší než stávající provedení, přičemž v kombinaci s 1,6litrovým dieselem by jeho hmotnost měla poklesnout o úctyhodných 200 kilogramů. Očekávat tedy můžeme nižší spotřebu i lepší ovladatelnost, za kterou rovněž bude stát i další ladění zadní torzní příčky doplněné Wattovým přímovodem.
Kromě toho nová Astra počítá rovněž s vyšší úrovní bezpečnosti, která bude dána nejen tužší platformou, ale také novými matricovými diodovými světlomety zvanými IntelliLUX LED Matrix. Ty budou zcela jistě nabízeny za příplatek (či maximálně jako standard u nejvýše položených úrovní výbavy), přičemž složeny jsou z osmi individuálních segmentů, u nichž systém dokáže upravit délku a intenzitu paprsku.
Veškeré změny se budou odehrávat automaticky, tudíž ihned po opuštění městské zástavby dojde k aktivaci dálkových světel, které až do následného vjezdu do obce (systém nejspíše spolupracuje s detekcí dopravního značení) zůstanou zapnuté. Jakmile přitom přední kamera zvaná Opel Eye detekuje protijedoucí vůz, dojde k utlumení individuálního segmentu LEDek, aby nebyl jeho řidič oslněn.
Podle studií, které Opel uskutečnil během vývoje, budou řidiči jedoucí rychlostí 80 km/h profitovat rovněž z lepší viditelnosti okolí. Matricové LEDky by totiž kraje silnice měly osvětlit o 30 až 40 metrů dříve než konvenční halogeny nebo xenony, což dá motoristům k dobru 1,5 sekundy, aby mohli lépe reagovat na nenadálou vzniklou situaci. Tím nám tisková zpráva končí, v jejím závěru již Opel zmiňuje pouze ten fakt, že nové LEDky nejsou propojeny s navigací a že jsou prvními takovými světly v kompaktním segmentu. A to bude nejspíš v čase premiéry vozu pravda, neboť LED-světla jako takový sice už pěkných pár pátků nabízí třeba i Seat Leon, matricová ale nejsou...
Nový Opel Astra dostane do vínku i matricové LEDky, které osvětlí kraje vozovky o 30 až 40 metrů dříve než běžné halogeny či xenony
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
dnes - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
včera - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- První majitel ročník 1926 schoval nejetou legendu Opelu, kterou téměř do jedné sežrala rez, teď ji docela levně prodává
před 7 hodinami - Lotus zajel třetí absolutně nejrychlejší čas nejnáročnějšího okruhu světa, celý výkon je ale tak trochu levá
před 9 hodinami - Dvě nejexkluzivnější SUV světa od Ferrari a Lamborghini si to konečně rozdala ve sprintu, o vítězi rozhodly centimetry
před 10 hodinami - Firmy rozvážející balíky zjistily, že přechod ze spalovacích dodávek na elektrické bude složitější, než čekaly
dnes - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
dnes
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva