Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Opel Corsa OPC 2015 dorazil na český trh, jeho cena je nižší, než měla být
22.4.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Za 207 koní dáte 499 900 Kč. Kromě přeplňované jedna-šestky přitom dostáváte i sedadla Recaro, výfuk Remus či sportovní podvozek a 17palcová kola.
O první ceně nového Opelu Corsa OPC jsme mohli poinformovat již v rámci virtuálního představení. Jak se přitom nyní ukazuje, skutečnost je ještě daleko příznivější. Malý německý hot hatch je totiž v českých luzích a hájích k dispozici již za 499 900 Kč. Za tuto sumu přitom dostáváte nemalou výbavu, která počítá třeba s předními sedadly Recaro s polokoženým čalouněním, manuální klimatizací, audio systémem se šesti reproduktory nebo sportovním volantem se zploštělou spodní částí.
Zvenčí je pak standardem duální výfukový systém Remus nebo 17palcová litá kola OPC a agresivnější bodykit zahrnující nové nárazníky, mohutnější boční prahy a střešní spoiler. Pod kapotou se pak objevuje přeplňovaný 1,6litrový čtyřválec, který byl naladěn na 207 koní a 245 Nm. S tímto výkonem je přitom možné pokořit stovku již za 6,8 sekundy, v rámci nejvyšší rychlosti pak můžete počítat s 230 km/h.
Pokud s malým hot hatchem hodláte vyrazit na okruhy, pak byste měli zapátrat ještě v příplatkové výbavě a sáhnout po sadě OPC Performance. Za 60 tisíc korun totiž dostanete nejen 18palcové ráfky, ale především sportovní brzdy Brembo a mechanický samosvorný diferenciál. Dalších 4 900 Kč vám dokoupí střešní spoiler OPC Extreme, vhodná pak bude i zimní sada s vyhřívanými sedadly, volantem a čelním oknem.
Více informací o standardní i doplňkové výbavě najdete v kompletním oficiálním ceníku (PDF, 384 kB), který lze stáhnout z webu českého zastoupení. My pak jen můžeme dodat, že Opel Corsa OPC je o více než třináct tisíc levnější než konkurenční Peugeot 208 GTi, který s výkonem 200 koní dosahuje identického zrychlení z klidu na stovku i nejvyšší rychlosti.












Opel Corsa OPC startuje na českém trhu těsně pod půlmilionem korun. Za to dostáváte 207 koní či sedadla Recaro
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejnovější články
Tato auta jsou takový propadák, že se je dealerům nedaří prodat nová ani se slevami 1,5 milionu Kč
před hodinou
Jako chudý farmář vyrůstal s plakátem Lamba na zdi, teď odmítl čtvrt miliardy za své Ferrari, „protože s ním přece jezdí”
před 2 hodinami
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 4 hodinami
Týmy Formule 1 kapitulují pod tíhou zmaru, většina z nich souhlasí s návratem motorů V8. Mlčí jen „obvyklí podezřelí”
před 5 hodinami
Končící šéf AMG otočil o 180 stupňů: Sázíme znovu na spalovací auta, nový V8 bude ještě letos, plug-in hybridy končí, říká nyní
před 7 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
