Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Pagani válí v USA, hned v prvním roce tam vyváží 40 procent produkce (+ video)
10.7.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Italové zariskovali, když svou novinku navrhli tak, aby odpovídala normám na obou stranách Atlantiku. Tento krok se jim však nakonec více než vyplácí.
Bývaly doby, kdy Spojené státy americké byly automobilce Pagani zapovězené. A to kvůli odlišným pravidlům, jež na druhé straně Atlantiku platí. Pro italského výrobce bylo totiž finančně velmi náročné přizpůsobit se Starému i Novému kontinentu, zvláště když Zonda byla od počátku koncipována tak, aby plnila všemožné homologační podmínky jen v Evropě. Huayra je však trochu jiný příběh, neboť automobilka v jejím případě od prvního črtu na rýsovacím prkně plánovala expanzi do celého světa. Díky tomu vůz splňuje certifikaci EPA, CARB a NHTSA, což z malosériové značky Pagani Automobili (ročně se vyrobí méně než 100 kusů) dělá jediného takového výrobce na světě.
Ačkoliv se přitom jednalo o riskantní krok, vyšší náklady značky budou dozajista během chvíle zaplaceny. Po prvních šesti měsících letošního roku totiž Pagani oznámilo, že severoamerický trh je jejím největším odbytištěm, neboť zde skončilo 40 procent veškeré produkce modelu Huayra, který aktuálně odpovídá téměř veškeré produkci značky. Pagani je přitom teprve na počátku svých aktivit, jelikož prozatím za oceánem alokovala pouze ústředí v San Francisku a dealerství v Connecticutu, Miami, Dallasu, Beverly Hills, San Francisku a Torontu.
Šéf divize Pagani Worlwide Francesco Zappacosts, který se o americké aktivity stará, přitom uvedl, že „povědomí o značce se začalo budovat v roce 2011. Ovšem až o dva roky později zde bylo vystavěno ústředí. Nyní jsme proto překvapeni nadmíru pozitivní odezvou, jaké se nám dostalo od amerických zákazníků, a zároveň nás těší, že se jméno Pagani stává zavedeným názvem pro sportovní vozy. Jsme ale stále teprve na začátku, pročež veškeré úsilí a investice vložíme do toho, abychom ve Státech nabízeli ten nejlepší servis.“
Zakladatel automobilky Horacio Pagani pak jen dodává, že o zájmu amerického publika věděl již dříve, a právě proto vyvinul model Huayra tak, aby splňoval americké i evropské požadavky. Jsme si ovšem jisti, že ani on nepočítal s tak enormním zájmem. Nyní bychom se tedy vůbec nedivili, kdyby vznikla i nějaká speciální edice pouze pro americké publikum. Přeci jen, takový zájem je třeba něčím odměnit.
Pagani Huayra se za ocenán dostává letecky
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
včera - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
- Vrcholná Tesla Model 3 je zpátky jako přízrak schopný levně zatopit i Porsche, mate ale dvojím výkonem
před hodinou - Auta Vietnamce, který i v ČR vydělal miliardy na nudlích, jsou propadák a podvod, údajně prodané vozy chátrají přihlášené v polích
před 3 hodinami - K mání je osobní Honda Ayrtona Senny, legenda patřící legendě stojí na prahu 30. výročí jeho smrti majlant
před 4 hodinami - Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
včera - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
včera
Živá témata na fóru
- Elektromobily a vse kolem nich 04.24. 10:12 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.24. 08:41 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 04.24. 06:36 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 04.23. 21:30 - řidičBOB
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch