Autoforum

/

Foto: Marchettino@Youtube

Vzniklo jich jen sto a jejich aktuální hodnota se pohybuje za hranicí 150 milionů Kč za každé. Většina majitelů je tak suší v garážích, tento nikoli.

Je otázkou, jak se na podobné věci dívat spíš. Na jednu stranu bychom „sběratelství aut” označili za prokletí doby a kárali každého, kdo si koupí skvělý automobil jen proto, aby jej ubytoval v garáži a za pár let dráže prodal. Nic proti uvažování nad autem také jako nad investicí, to je rozumné, ale auto je pořád hlavně auto, dopravní či zábavní prostředek a pokud je ježděno a u toho nabývá na ceně, proč ne. Ale pokud s ním nikdo raději ani nevyjede, úzkostlivě hlídajíc „neztrátu” jeho hodnoty, je to spíš nemoc než cokoli jiného.

Josh Cartu mezi takové lidi rozhodně nepatří. Je to v Maďarsku žijící Kanaďan a majitel jednoho z prvních LaFerrari Aperta se slovenskou registrací KN ROGUE - vzácného a cenného to stroje, který byl v jednom kuse dodán i českému zákazníkovi. Tento vskutku kosmopolitní člověk s autem jezdí a nejen to, jezdí s ním, jak byste v případě řízení Ferrari očekávali - rychle, ostře, dravě. Prostě tak, jak se u Ferrari obvykle nevidí a čím jsou dražší a vzácnější, tím je to vidět méně.

Přesně tohle zachycuje přiložené video pořízené Marchettinem, známým to spotterem, který označuje Joshe za svého přítele. Zažijí spolu vskutku přátelskou projížďku po italských horských okreskách. A je to slast pro oči i uši, která se prostě musí vidět - Cartu snadno může být jediný člověk, který auto aktuálně prodávané za cifry okolo 6 milionů dolarů (přes 150 milionů Kč) takto prohání. A fakt, že jde o vůz registrovaný na Slovensku, všemu na zajímavosti jen přidává.

Na druhou stranu je ale třeba se ptát, jestli by člověk v jeho postavení měl něco takového předvádět před kamerami, třebaže věříme, že Cartu je dobrý řidič a ví, co dělá. To není plané moralizování, však běžné tento aspekt ani nezmiňujeme. Cartu ale nechal Marchettina zakrýt ukazatel rychlosti v momentech, kdy ukazuje... trochu moc vysoká čísla. A tím se sám nepostavil ani na stranu „vím, co dělám a nestydím se za to”, ani na stranu „vím, co dělám, ale raději se tím nechlubím”.

Sami zvažte, který pocit ze sledování videa ve vás převáží. Podívaná je to na každý pád jedinečná...

LaFerrari Aperta Joshe Cartu známe i z fotek pořízených krátce po dodání

Petr Miler