Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Přetahovaná Audi SQ7 TDI a Jeepu Grand Cherokee skončila překvapivým debaklem
17.10.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Nejnovější ostré SUV Audi poháněné nejsilnějším dieselem v osobním autě proti staršímu Jeepu, to zní jako jasná věc. Jenže tak jasné to být nemusí.
Co se stane, když proti sobě postavíte nové Audi SQ7 TDI, auto neobyčejně rychlé i na nejnáročnějším okruhu světa a odhadem zhruba 15 let starý Jeep Grand Cherokee? To bude velmi záležet na podmínkách, ve kterých se utkají. V tomto případě to byla vlhká silnice a souboj byl v přetahování. Auta jsou v takovém případě postavena zády k sobě, jsou spojena vlečným lanem a vítězí ten, kdo odtáhne soupeře.
Není pochyb o tom, že Audi je tady jasný favorit. Grand Cherokee WJ má pod kapotou jen benzínovou V8 PowerTech o 287 koních a 450 Nm, zatímco SQ7 TDI má 435 koní a 900 Nm. Navíc je to moderní auto, které si pošle výkon skoro kamkoli si zamane, aby bylo v tu chvíli lepší. Jenže také mělo silniční pneumatiky, zatímco Jeep byl obut v terénních, což za daných podmínek mohla a nemusela být výhoda.
Nebudeme vás napínat, vyhrálo Audi, když si ale video pustíte, dlouho nebudete věřit, že se to skutečně stane. Audi dlouho mrně protáčí kola, aniž by to s Jeepem cokoli udělalo. Zdá se, že stačí, aby řidič Jeepu v ten správný moment „cukl” a Audi odtáhl ve chvíli, kdy jeho kola mají podstatně menší trakci. Jenže se to nestane a tohoto momentu naopak využije pilot Audi. A Jeep hanebně vláčí, kam se mu zamane.
V komentářích k videu na YouTube se dočtete, že německá auta jsou lepší než americká, že si lidé nekupují Audi jen kvůli čtyřem kroužkům, sloganu „náskok díky technice” apod. Něco na tom být může, zdá se ale, že Audi tady mělo jen lepšího šoféra, který lépe využil stejného momentu, který se naskýtal i řidiči Jeepu. A nebo to vidíte jinak?





S ohledem na průběh celého souboje je závěrečný debakl Jeepu překvapivý...
Zdroj: asTUBE@YouTube
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
3.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Ferrari se s pomocí „pohřebního paketu” pokouší dokázat, že jeho SUV skutečně není SUV, jak tvrdí
1.5.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Asi nejabsurdnější moderní Golf byl „fejk” a propadák, dnes je to ceněná rarita. Tohle je nejlepší kus na trhu
před 8 hodinami
I u nás působící Číňané zkouší ohromit trojicí nových „formulí”, nabídnou až 1 014 koní v hávu rodinných sedanů a kombi
před 10 hodinami
VW je tak zoufalý, že chce teď dělat to samé, za co před ještě před dvěma lety žaloval vlastního dealera a nutil ho sešrotovat vlastní auta
před 11 hodinami
Někdo 26 let zadarmo jezdil s autem snů. A není to tak, že by ho šetřil, pořádně si ho užíval
včera
Studie odhalila další problém způsobený zdlouhavým dobíjením elektromobilů. Autoři se bojí o zdraví lidí i o bezpečnost provozu
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
