Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tato animace vám ukáže 52 let evoluce Porsche 911 v 70 sekundách (video)
13.2.2016 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Vývoj 911 lze zdánlivě popsat snadno - natáhli VW Brouk na skřipec a pak v tom ještě 52 let pokračovali. Říci toho ale lze přece jen více.
Porsche 911 je ikonou mezi sportovními auty z tolika důvodů, že bychom o tom mohli napsat knihu. Jeden z nich ale vyčnívá nad všechny ostatní - je to jediné auto, které se přes 50 let drží stejné technické i designové koncepce a dokáže s tímto receptem dokola nejenže uspět, ale i stanovovat měřítka pro ostatní. Můžeme se dlouze přít, co zatím stojí nejvíce, většinou bychom ale došli k závěru, že jde o génius jejích původních tvůrců. Ti vymysleli něco tak nadčasového, že z toho tento vůz může žít dodnes.
Původní myšlenka přitom byla docela jednoduchá. Ano, 911 je mnohem více než tím, ale slovy „vytuněnej Brouk” se ji neříká náhodou. Toto auto s legendou mezi lidovými vozy skutečně sdílí základní koncepci a do značné míry nakonec i design. Pochopitelně, výsledný vůz je nesrovnatelný, když ale původní Volkswagen Brouk natáhnete na skřipci, vzejde vám z toho podobné auto jako to, které si v roce 1964 říkalo ještě 901 a na 911 bylo později přejmenováno po námitkách Peugeotu.
Právě u něj začíná příběh 52 let existence této legendy, kterou mapuje přiložená animace. Zdánlivě se zdá zbytečná, však 911 je pořád stejná... Jenže realita je jiná, tento vůz prošel za svou existenci už pořádným vývojem a z kdysi malého auta s motorem opravdu daleko za zadní nápravou je dnes už o poznání mohutnější stroj s pohonnou jednotkou umístěnou co nejblíže ke středu vozu, aby si ale přitom pořád mohl říkat „auto s motorem vzadu”.
Už kvůli pouze 70sekundové délce této animace nečekejte kompletní dokumentaci historie „devětsetjedenáctky”, ukáže vám ale více než jen proměnu tvarů jednotlivých typů. Zmiňuje také výkony, hmotnosti a cenu, byť v USA. Jde tak o cennou příručku do diskuzí pro všechny, kteří se v historii 911 zase tak neorientují a rádi by to nejrychleji změnili...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024 - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Vostatek po Assenu: „ Na suché trati jsem se cítil silný, na mokré to nešlo“ včera 12:42
- Začalo letošní MS-Side včera 10:00
- Petr Najman: „Mrazivá a komplikovaná Jarní cena Brna“ včera 08:00
- Oliver König pojede IDM s Ducati 23.4.2024
- Harley-Davidson Praha: 6. Nedoklubko Challenge 25. května 2024 22.4.2024
Nejnovější články
- Škoda překvapivě stvořila víc jak 1000koňové auto, řádit s ním budete moci i vy
před hodinou - Dodnes úplně nový, totálně oholený Ford Focus první generace může být váš, při jeho jednoduchosti je to auto navěky
před 3 hodinami - Fiskeru došly peníze. Už neplatí ani úroky z dluhů, bankrot očekává každým dnem
před 4 hodinami - Tesla zlevnila nový Model 3 už na 1 milion Kč. Výsledky za má i proto mizerné, v Evropě už propouští stálé zaměstnance
včera - Ojetý Caddy je recept na levný rodinný VW s místem i dieselem, umí zaskočit i za už neexistující Škodu
včera
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva