Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Donedávna nejrychlejší Model S porazí ve sprintu kde co. Ještě jsme ho ale neviděli na australské půdě soupeřit s domácími osmiválci. Až do nynějška.

Co se stane, když postavíte Teslu Model S P85D proti v podstatě čemukoliv, co má nižší výkon, už víme - Ferrari 550 Maranello se nechytalo, stačilo na ni až Ferrari F12berlinetta. Kde však také člověk pořídí víc než slušné „železo”, je Austrálie. Takže vznikl nápad postavit Model S P85D, ještě bez módu Ludicrous, a to nejlepší, co Austrálie umí postavit na silnice.

Tím konkrétním vozem je Walkinshaw HSV GTS, tedy HSV GTS upravené takovým způsobem, že na zadní kola posílá 689 koní a 850 Nm, stále z osmiválce GM o objemu 6,2 litru. Ovšem na čtvrtmíli tento výkon na Teslu nestačila, protože šel pouze na zadní kola, ne na všechna čtyři.

Druhý pokus nahradil silniční osmiválec závodním, konkrétně přijel Holden Commodore třídy V8 Supercars. Tohle auto je sice slabší, nabídne „jen” 648 koní, ale také váží o více než 800 kilogramů méně než Model S. A je to závodní auto, takže by mělo být rychlejší než silniční auta. Jak dopadl tenhle závod, se podívejte na videu níže.

Marek Bednář