Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

To cvakání, které uslyšíte, jsou závěrky fotoaparátů. Tohoto jednorožce totiž člověk vídá na přehlídkách elegance, a to ještě vzácně. Ne na Nordschleife.

Jsou auta, která na Severní smyčce Nürburgringu vídáme úplně běžně - většinou BMW a Porsche, popřípadě další vozy německé provenience. Pak jsou auta, která tam člověk vidí sice vzácněji, ale také se to poštěstí, třeba auta značky Ferrari nebo Lamborghini. Naprostí jednorožci to ale nejsou. Ne jako Isdera Imperator 108i.

Pokud vám tohle jméno něco říká, asi jste našimi pravidelnými čtenáři - v minulosti jsme věnovali článek Mercedesu CW 311, autu, které už v rice 1978 dokázalo jet skoro 320 km/h. Do výroby se nedostalo, ale jen ne jako Mercedes. Později byl k mání jako právě jako Isdera Imperator 108i, na jeho karoserii se ale logo značky stejně objevilo. Automobilce to dělalo tak dobrou reklamu, mj. i použitím 6,8 V8 od AMG, že se s autorem, svým bývalým zaměstnancem nakonec ani nesoudila.

Vyrobeno bylo jen pár kusů a všechny se jmenovaly Isdera Imperator 108i. Obvykle jsou k vidění na Concorso d'Eleganza Villa d'Este nebo na podobných událostech, ale tady si ho můžete prohlédnout na Ringu, v akci. Na doraz asi vážně nejede, o vyloženě vyhlídkovou jízdu ale nejde, zvA má ještě logo Mercedesu, nikoliv Isdery, takže to může být jeden z prvních kusů.

Marek Bednář