Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani Volkswagen už nesází jen na novináře. K testu nového hybridu XL1 tak raději pozval skokana Felixe Baumgartnera. Co myslíte, bude se mu vůz líbit?

Není tomu dávno, co jsme vám představili jednu pozoruhodnou novinku z dílen PR-oddělení automobilek. Francouzský Renault za volant nového Clia RS neposadil novináře, ale otestoval si jej sám. Není překvapivé, že novinka obstála bez připomínek, přestože odborný svět se na kombinaci 1,6litrového přeplňovaného motoru a automatické převodovky u tohoto modelu dívá s rozpaky. Renaultsport však není naší dnešní novinkou, i když je s ní do jisté míry spojený.

Po vzoru Francouzů totiž s „nezávislým“ testem přichází také Volkswagen, přičemž ten pro změnu za volant produkční verze hybridu XL1, který si momentálně můžete do posledního detailu prohlédnout na ženevském autosalonu, posadil Felixe Baumgartnera. Držitel několika světových rekordů byl samozřejmě spokojen, čemuž se rozhodně nemůžeme divit. Dá se totiž předpokládat, že za svou účast na promosnímku dostal patřičně zaplaceno. Na druhou stranu, Baumgartner obdivuje především rozsáhlé použití karbonu, tedy faktorem, nad kterým by mělo zaplesat každé motoristické srdce. Je však nutné zmínit, že společně s dalšími ne zrovna masovými komponenty bude tento materiál jedním z důvodů, proč Volkswagen na každém vyrobeném exempláři XL1 zřejmě prodělá majlant, a tak jej prodá jen 50 kusů.

Není to ale jediné video, na kterém můžete sériový (malosériový...) XL1 s proklamovanou spotřebou 0,9 l/100 km spatři v akci. Kratší snímek vám jej ukáže i bez Felixe B. a hodnotících komentářů. Jak moc to tomuto zvláštně vyhlížejícímu vozu sluší v provozu můžete okomentovat sami, běžný zjev to rozhodně není...

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo ze Ženevy.

Petr Prokopec