Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

V Ingolstadtu vědí, co dělat s žhavým železem. Novou S3 příští rok představí nejen jako pětidvéřový Sportback, ale rovnou i jako čtyřdvéřový sedan.

Že se nové Audi A3 poprvé představí světu také s karoserií sedan, není žádné velké tajemství. Však nová generace se jako koncept loni poprvé představila právě s touto karoserií a pokud byste přesto pochybovali, špionážní snímky zachycující předprodukční prototypy A3 sedan při testech vás o správnosti tohoto předpokladu dozajista přesvědčí. Že se tato karosářská varianta dočká i svého ostrého provedení označeného tradičním písmenem „S” jsme ale dosud netušili, přesto se právě tohle má stát.

Informují o tom kolegové z britského Autocaru a nemáme důvod jim nevěřit. Audi už stihlo avizovat, že novou S3 příští rok dostane na trh poprvé také v pětidvéřové verzi, tedy s kabátkem nového Sportbacku, a S3 sedan je zkrátka dalším logickým krokem. Rozumných důvodů by se totiž našlo hned několik.

Tím možná nejdůležitějším je, že konkurenční Mercedes představí už příští rok ve Frankfurtu ostré CLA 45 AMG, což bude sice o něco větší, ale jinak typově velmi podobné auto - kompaktní sedan s dvoulitrovým turbem, pohonem všech kol a výkonem přes 300 koní. Audi S3 sedan zůstane o něco skromnější, když převezme techniku hatchbacku s připojitelnou čtyřkolkou a rovnými 300 koňmi, to ale není zase o tolik méně, aby se ve Stuttgartu mohli bít v prsa s ústy plnými sebevědomých prohlášení.

Druhým smysluplným důvodem pak je, že ačkoli v Evropě si na sedany moc nepotrpíme, v Číně a USA je tomu jinak. Právě proto se má vůz poprvé veřejně představit v dubnu na autosalonu v Šanghaji a stát se marketingovým pilířem pro tamní úspěch A3 sedan. A podobně by konec konců šlo hovořit i o USA.

Jako třetí důvod pak můžeme uvést, že auta se za poslední dekády trochu nafoukla a to, čím je dnes A3, bylo kdysi třeba Audi 80. Postavit tedy sedan na jejích základech dává smysl, a to i ve výkonné verzi - výsledkem bude auto, které v očích konzervativnější klientely může navázat na pomalu zapomenuté tradice.

Jestli tuto novinku považujete za zajímavou, to zvažte sami. My jen dodáme, že v úvahách je i postavení verze RS3 sedan, která by použila 2,5litrového pětiválce s výkonem přes 400 koní, tak daleko se ani CLA, ani pravděpodobný jedničkový sedan od BMW nedostanou. Tahle informace už zní poněkud šíleněji, ale vzpomeňte si na úplně první koncept nové A3 a co měl pod kapotou...

Zdroj: Autocar

Petr Miler