Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ohlášená otevřená verze BMW i8 až tak blízká realitě není, jejího panoramatického displeje či ovládání gesty se ale dočkat máme již příští rok.

Zhruba před měsícem BMW naznačilo, že bychom se vážně měli dočkat sériového i8 Spyder. Předzvěstí produkčního modelu se přitom podle mnichovské značky měl stát koncept, který dorazí na veletrh elektroniky CES v Las Vegas. K jeho odhalení dnes skutečně došlo, nicméně realitu dle nás reflektuje ještě méně než původní studie z roku 2012. Aktuálně tu totiž nemáme řešení absence střechy karbonového monokoku, místo toho BMW pustilo do světa koncept nazvaný i Vision Future Interaction, který nepostrádá jen střechu, ale rovněž dveře.

Exteriér ale není to, oč tu skutečně běží. Prim hraje interiér, kde se vše soustředí zejména na 21palcový panoramatický displej usazený na palubní desce před spolujezdcem. Vyjma toho tu máme také head-up displej s vysokým rozlišením nebo třídimenzionální obrazovku zasazenou do přístrojového štítu. Na rozdíl od původní studie pak nový koncept počítá rovněž s autonomním režimem, během kterého je volant modře podsvícen a zasunut blíže k palubní desce, díky čemuž má řidič více prostoru na relaxaci.

Při volbě autopilota zároveň dochází k přenastavení sedadel, zatímco zmiňovaná 21palcová obrazovka se stává zdrojem veškeré palubní zábavy. Posádka má přitom v takové chvíli přístup na internet, může si přečíst e-maily nebo sledovat videa. Jakmile ovšem přepnete zpět na režim Pure Drive, je kontrola nad řízením opět plně ve vašich rukou a elektronické berličky zůstávají lehce upozaděné, v módu Assist pak systém aktivně zasahuje, pokud je detekováno nebezpečí kolize.

Vyjma již jmenovaných displejů si můžete v níže přiložené fotogalerii povšimnout rovněž absence tlačítek. Takřka veškeré ovládání se odehrává za pomoci gest, přičemž technologie zvaná AirTouch získává informace od senzorů instalovaných do palubní desky. Příkazy je ovšem třeba ještě potvrdit tlačítkem na volantu nebo před spolujezdcem. Kromě toho máte k dispozici také hlasové ovládání nebo volič na sloupku řízení, jímž se ovládá převodovka a startování hnacího ústrojí.

Od otevřeného konceptu se můžeme přesunout k uzavřenému, tedy k BMW i8 Mirrorless. Jak již napovídá samotný název, jde o kupé, které přišlo o zpětná zrcátka. Na jejich místo se nastěhovaly kamery, které společně s třetí usazenou ve vrchní části zadního okna vytvářejí lepší obraz toho, co se děje za vámi než v případě klasiky. Vše je přenášeno na digitální vnitřní zpětné zrcátko, kde se objevuje i varování, kupříkladu před vozy jedoucími ve vašem slepém úhlu.

Podle BMW by se tato technologie, stejně jako ovládání gesty a panoramatické displeje, měla stát normou mezi prémiovými vozy již v příštím roce. Dá se tedy předpokládat, že kamery namísto zpětných zrcátek budou v prodeji opravdu brzo na rozdíl od modelu i8 Spyder, na který si fanoušci hybridního ústrojí a jízdy s větrem ve vlasech budou muset ještě hezky dlouho počkat.

...a i8 Mirrorless

Petr Prokopec