Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz

(+ video) Nejen Logan, ale i Sandero mohou být vybaveny 15palcovými koly, navigací či unikátními koly a nově rovněž také automatem Easy-R.

Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek

  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Představení

Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz

1.6.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Nejen Logan, ale i Sandero mohou být vybaveny 15palcovými koly, navigací či unikátními koly a nově rovněž také automatem Easy-R.

Nabídku Dacie a její pozici na českém trhu není třeba nějak zvlášť upřesňovat. Rumunská značka cílí především na nízkou cenu, a to víceméně ve všech výbavových úrovních, jaké jsou k dispozici. Čas od času se pak sice objeví speciální edice (tou poslední je série Open vyznačující se především hnědým lakem Tourmaline a litými koly), nicméně ta není stálou součástí nabídky.

O trochu odlišnější situace panuje na domácím trhu Dacie, kde značka již loni zavedla novou úroveň výbavy Prestige. Tou je možné osadit modely Logan, Logan MCV a Sandero, přičemž oproti základu lze počítat s 15palcovými litými koly v odstínu Dark Metal. Ve stejné barvě jsou pak vyvedeny i kryty zpětných zrcátek, které lze navíc ovládat elektricky a mají integrovaná směrová světla.

Dále lze počítat s automatickou klimatizací, elektrickým ovládáním oken vpředu i vzadu nebo paketem Media Nav, jehož součástí je sedmipalcový dotykový displej, port na USB, rozhrání Bluetooth a navigace. Kromě toho nechybí lepší čalounění a dekory Carbon Foncia, které je pak za příplatek možné doplnit koženým čalouněním, tempomatem a zadními parkovacími senzory.

Dosud přitom veškerá tato extra výbava byla spojena pouze s manuálem, nově je ovšem možné sáhnout také po robotizované převodovce Easy-R. Tím se modelová řada Prestige stává tím nejluxusnějším zbožím, jaké Dacia vůbec nabízí. Příplatek za novou pětirychlostní skříň přitom není nikterak drastický, v Rumunsku jde totiž o pouhých třináct a půl tisíce korun.

Robotizovaný manuál je možné spřáhnout s motory 0,9 TCe či 1,5 dCi, přičemž v obou případech přenáší na přední kola 90 koní. Ceny pak u Dacie Logan Prestige Easy-R startují na 342 tisících korun, tedy prakticky na dvojnásobné sumě, za kterou je daný model k dispozici se základní úrovní výbavy Access.


Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 1 - Dacia Prestige prvni sada 01
Dacia nyní řadu Prestige nabízí také s automatem Easy-R...

Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 2 - Dacia Prestige prvni sada 02Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 3 - Dacia Prestige prvni sada 03Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 4 - Dacia Prestige prvni sada 04Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 5 - Dacia Prestige prvni sada 05Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 6 - Dacia Prestige prvni sada 06Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 7 - Dacia Prestige prvni sada 07Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 8 - Dacia Prestige prvni sada 08Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 9 - Dacia Prestige prvni sada 09Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 10 - Dacia Prestige prvni sada 10Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 11 - Dacia Prestige prvni sada 11Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 12 - Dacia Prestige prvni sada 12Dacia Logan Prestige Easy-R: takhle vypadá nejluxusnější rumunský vůz - 13 - Dacia Prestige prvni sada 13
...s manuálem jsme Logan, Logan MCV a Sandero Prestige mohli vidět už dříve

Zdroj: Dacia přes Auto Evolution

Petr Prokopec

Diskuze Přidat příspěvek

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.