Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

(+ video) Nejen Logan, ale i Sandero mohou být vybaveny 15palcovými koly, navigací či unikátními koly a nově rovněž také automatem Easy-R.

Nabídku Dacie a její pozici na českém trhu není třeba nějak zvlášť upřesňovat. Rumunská značka cílí především na nízkou cenu, a to víceméně ve všech výbavových úrovních, jaké jsou k dispozici. Čas od času se pak sice objeví speciální edice (tou poslední je série Open vyznačující se především hnědým lakem Tourmaline a litými koly), nicméně ta není stálou součástí nabídky.

O trochu odlišnější situace panuje na domácím trhu Dacie, kde značka již loni zavedla novou úroveň výbavy Prestige. Tou je možné osadit modely Logan, Logan MCV a Sandero, přičemž oproti základu lze počítat s 15palcovými litými koly v odstínu Dark Metal. Ve stejné barvě jsou pak vyvedeny i kryty zpětných zrcátek, které lze navíc ovládat elektricky a mají integrovaná směrová světla.

Dále lze počítat s automatickou klimatizací, elektrickým ovládáním oken vpředu i vzadu nebo paketem Media Nav, jehož součástí je sedmipalcový dotykový displej, port na USB, rozhrání Bluetooth a navigace. Kromě toho nechybí lepší čalounění a dekory Carbon Foncia, které je pak za příplatek možné doplnit koženým čalouněním, tempomatem a zadními parkovacími senzory.

Dosud přitom veškerá tato extra výbava byla spojena pouze s manuálem, nově je ovšem možné sáhnout také po robotizované převodovce Easy-R. Tím se modelová řada Prestige stává tím nejluxusnějším zbožím, jaké Dacia vůbec nabízí. Příplatek za novou pětirychlostní skříň přitom není nikterak drastický, v Rumunsku jde totiž o pouhých třináct a půl tisíce korun.

Robotizovaný manuál je možné spřáhnout s motory 0,9 TCe či 1,5 dCi, přičemž v obou případech přenáší na přední kola 90 koní. Ceny pak u Dacie Logan Prestige Easy-R startují na 342 tisících korun, tedy prakticky na dvojnásobné sumě, za kterou je daný model k dispozici se základní úrovní výbavy Access.

...s manuálem jsme Logan, Logan MCV a Sandero Prestige mohli vidět už dříve

Zdroj: Dacia přes Auto Evolution

Petr Prokopec