Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Lexus RC F Sport: poloF se chystá do Ženevy, i se závodním RC GT3
28.2.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ živé foto) Na ženevském stánku Lexusu uvidíme kupé RC 350 a RC300h F Sport a také závodní GT3 s V8, který má závodit i v Evropě.
Japonský Lexus přiveze do Ženevy hned tři novinky v modelové řadě RC. K prodeji všem zákazníkům budou ale jen dvě z nich, tedy produkční verze RC 350 a hybridní RC 300h, které dostanou paket F Sport. Třetí novinkou je závodní stroj RC F GT3.
Vizuální odlišnosti mezi RC 350 a 300h s paketem F Sport se patrně omezí jen na znáček na víku kufru, pokud vůbec - Lexus k těmto dvěma modelům zveřejnil jen jednu fotogalerii. Po vzhledové stránce je dominantou maska chladiče, která dostala jiný design oproti standardním verzím. Podaří-li se vám od ní odpoutat pohled, můžete si všimnout nových devatenáctipalcových tmavých kol. Exteriérové novinky pro F Sport završují tři nové laky, z nichž jeden máme pravděpodobně možnost vidět na snímcích.
Uvnitř byli Japonci trochu důraznější. Nový je volant a volič převodovky, které jsou potažené perforovanou kůží, a také kožená sedadla v červené barvě Rioja. Největší novinkou však je přístrojový štít - klasické budíky nahradil displej, soustředěný kolem velkého kruhu, podobně jako v supersportovním LFA.
Šestiválec verze RC 350 F Sport má objem 3,5 litru, svůj výkon směřuje samozřejmě na zadní kola, a to přes automatickou osmistupňovou převodovku. Výkon motoru činí 306 koní a točivý moment je 377 Nm. Rozdíl mezi konvenční verzí a hybridní RC 300h bude právě zde - hybrid pohání 2,5litrový čtyřválec o výkonu 176 koní a 222 Nm spolu s elektromotorem. Výsledný výkon celé sestavy činí 217 koní a na kola putuje přes bezestupňovou převodovku CVT.
Jak hybridní, tak i klasická verze dostane adaptivní odpružení, které reaguje na povrch vozovky a podle toho nastavuje tlumiče na každém kole. Podvozek lze přitvrdit zvolením módu Sport+. Benzínová verze RC 350 F Sport může být vybavena také natáčením všech kol ve spojení s posilovačem řízení s proměnným účinkem. Neočekávejte ale, že byste s vozem při couvání zatáčeli zadními koly - zvládnou natočení jen o dva stupně.
To u ostré závodní verze RC F GT3 nic takového nečekejte. Všechno je zde podřízeno nízké hmotnosti, a to docela s úspěchem - na váze tento stroj ukáže 1 249 kg. Je to zatím jen koncept, ale Lexus už oznámil své plány letos začít s testováním. Má v plánu závodit kromě japonské série Super GT, kde bude jezdit také dvoulitrové RC F GT500, také na vytrvalostních závodech včetně Nürburgringu. Pod jeho kapotou pracuje stejný pětilitrový osmiválec, jako ve špičkové verzi RC F, ale je naladěný na 540 koní, tedy o 90 koní výše, než jeho silniční dvojče.
Všechny tyto tři novinky uvidíme na ženevském autosalonu, který začne již příští týden. Pravděpodobně se tam Evropě ukáže také zmíněná verze RC F, která si svůj světový debut odbyla v Detroitu.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2014










V Ženevě jsme mohli naplno obdivovat zadní žábry Lexusu RC, které kupodivu na vrcholné verzi RC F chybí
















Lexus v Ženevě předvede model RC 350 F Sport, který se od hybridního RC 300h F Sport bude nejspíš lišit jen minimálně











Verze GT3 v Ženevě zaujala mohutným difuzorem a ještě větším zadním křídlem








Závodní RC F GT3 je zatím jen koncept, Lexus s ním však plánuje závodit, a to i v Evropě
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
„Bugatti pro chudé” ve sprintu vykleplo i tisícikoňové Lamborghini. Ani si neškrtlo, i když dostalo náskok
včera
Když hoří desítky elektrických aut, tohle je jediná fotka, kterou zveřejní hasiči, aby někdo náhodou neviděl, co vlastně hořelo
včera
Volkswagenu unikly fotky jeho nejnovějšího SUV. Auto to bude malé, s jeho cenami to bude přesně naopak
17.6.2026
Nové na MotoForum.cz
- Bagnaia: Frustrovaný formátem MotoGP pro rok 2027 a zákazem testování Ducati v pondělí včera 16:30
- Mikihiko Kawase 2027 novým týmovým managerem Honda HRC Castrol včera 16:00
- Pre Grand Prix České republiky: Před Brnem jsou lídry Quiles, Gonzalez a Bezzecchi včera 10:00
- MotorLand Aragón má zaručeno MotoGP pouze 2027, poté rezervní okruh do roku 2031 17.6.2026
- Marcos Uriarte nahrazuje v Brně zraněného Davida Muñoze 17.6.2026
Nejnovější články
Většina nejvyššího vedení VW už přiznává, že firma bojuje o přežití, volá po radikálních změnách
včera
Šéf FIA potvrzuje: F1 dostanou zpět motory V8 bez turba, ostře se opřel do absurdní složitosti dnešních pohonů aut
včera
Těsně před krachem Saabu mělo firmu zachránit tohle auto. Přišlo už moc pozdě, 1 z pouhých 19 vyrobených kusů špičkové verze je teď k mání
včera
Mechanikovi se dostalo do rukou čínské auto s nájezdem 493 tisíc km. Popsal, v jakém je po takovém zápřahu stavu, co se na něm pokazilo
včera
Ford teď ničí jeden nový motor denně v každé továrně a myslí si, že tím něčemu pomáhá
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
