Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonská automobilka zavede do portfolia pohonných jednotek crossoveru Qashqai silnější benzinovou alternativu. Šestnáctistovku se 160 koňmi a 240 Nm.

V současnosti je pro fandy Nissanu asi nejprobíranějším tématem nový Pulsar, který po jisté odmlce nahradil v nabídce populární Almeru. Na autosalonu v Paříži nám však bude automobilka primárně ukazovat faceliftovanou podobu Navary a také bychom se mohli dozvědět něco nového o příští generaci hybridního modelu GT-R. Teď je však na místě připomenout, že do oblíbeného crossoveru Qashqai v rámci modelového roku 2015 začne montovat nový motor, který je však v českém ceníku již nyní a to v rámci dnů otevřených dveří.

Slovo nový možná není tak úplně na místě, protože benzinovou přeplňovanou šestnáctistovku DIG-T vlastně známe, a sice například z veleúspěšného modelu Juke, kde má však výkon 190 koní. V případě Qashqaie bude podle dostupných zdrojů disponovat podle aktualizovaného ceníku 160 koňmi a shodným maximálním točivým momentem sahajícím na 240 Nm.

S předními koly tvůrci vrcholný agregát tohoto modelu spřáhli výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou a průměrnou spotřebu srazili ze šesti rovných na 5,8 l/100 km. Podařilo se také vůbec u prvního motoru nabídky splnit emisní normu Euro 6 a to mimo jiné díky emisím 134 g CO2 na kilometr. Bohužel, kompletní specifikace zatím známa není, ale víme, že novinka utáhne až 1,5 tuny vážící přívěs a že cenou bude startovat na částce 527 400 Kč. Tato suma platí pro základní výbavu Visia, zatímco vrcholná Tekna vyjde na 678 400 Kč. O dostupnosti můžeme zatím polemizovat, ale vypadá to na start prodejů ještě letos. Více informací nám snad ale Nissan poskytne v Paříži.

Zatím to také vypadá, že zájemci o pohon všech kol zřejmě budou mít smůlu, neboť ani čtyřválcová dvanáctistovka DIG-T o výkonu 115 koní, ani turbodiesel 1,5 dCi (110 koní) s pohonem 4x4 v novém ceníku zveřejněn není. Myslíme si však, že o tuto volbu nepřijdou, protože na našem trhu je dosud čtyřkolka dostupná s naftovým motorem 1,6 dCi (se 130 koňmi) a ten snad z nabídky jen tak nevymažou.

Pokud budete toužit po automatické převodovce nabídne vám Nissan inovovanou šestistupňovou možnost, kterou nazývá Xtronic - bohužel zřejmě jen pro benzinovou dvanáctistovku a motor 1,6 dCi. Na kombinaci Xtronic a 4x4 raději zapomeňte. Novinkou je také nový výbavový stupeň N-Tec s celou armádou bezpečnostních prvků a navigací NissanConnect na osmnáctkách. Pro lepší představu přikládáme ceník platný od 26. 9. 2014 do odvolání (PDF, 144 kB).

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014.

Adam Šrámek