Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Druhá generace rumunského SUV naroste o 20 cm do délky, přesto bude lehčí. Pod kapotou nabídne až 130 koní, jež zamíří na přední či všechna kola.

Rumunské SUV je dnes fenoménem, ze kterého musí mít noční můry vedení každé konkurenční automobilky. Dacii Duster se totiž za necelé čtyři roky povedlo oslovit více než milion zákazníků, a to i v místech, kde původně neměla být prodávána. To ale nakonec není až takový div, pokud vezmeme v potaz třeba nedávnou britskou anketu, na jejímž základě bylo zjištěno, že řada motoristů tipuje crossoveru o poznání vyšší cenu, než jaká je vyžadována v showroomu značky. Duster se prostě líbí a nestojí moc, lepší recept na úspěch ještě nikdo nevymyslel.

Pro mateřskou automobilku Renault je tak Duster nejopečovávanější dojnou krávou, pročež je asi jasné, že s nástupcem si francouzsko-rumunští technici a designéři jaksepatří vyhrají. Novinka má podle aktuálních spekulací dorazit v roce 2016, díky čemuž stávající provedení ještě stihne oslovit hezkých pár set tisíc zákazníků. Kromě standardních verzí lze přitom očekávat i nějakou tu speciální edici.

První generací se ale dnes opravdu nebudeme zabývat, místo toho odhalíme, že ta druhá má v rámci délky narůst ze 4,31 metru na 4,5 m. Tento krok je opodstatněný snahou o usazení sedmi pasažérů, s ohledem na důraz Dacie na co nejnižší cenu však dozajista budou dvě v zavazadelníku uložená sedadla nabízena za příplatek. V případě ceny je očekávána okolo 28 000 Kč.

Je otázkou, nakolik změna venkovních rozměrů ztíží parkování ve stále stísněnějších městech, tento nešvar ale dozajista vyřeší příplatkové senzory či zpětná kamera. Očekávat pak rozhodně nemáme nárůst hmotnosti, místo toho má přepracování platformy přinést vyšší tuhost a úbytek několika desítek kilogramů.

V motorovém prostoru se mají objevit benzinové i dieselové agregáty pokrývající výkonem škálu od 90 do 130 koní, což je obdobná nabídka jako v současné době. Zachována pak bude i volba mezi pohonem předních či všech čtyř kol, otázkou je příchod automatu. Pokud však dorazí, pak jistě s více než čtyřmi stupni, jimiž disponuje nyní.

V rámci vzhledu se pak nová generace má inspirovat nedávnými koncepty značky, třeba i pick-upem Oroch určeným zejména pro brazilský trh. Očekávat tedy můžeme zejména příchod odlišné čelní masky, kterou nejspíše postupně převezmou také ostatní modely rumunské automobilky.

Zdroj: Caradisiac

Petr Prokopec