Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Nová Honda S2000 je opět ve hře, tentokrát jako kupé s hybridní technikou
12.5.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Také japonská značka prý zboří zažité tradice. Legendární vysokootáčkový atmosférický roadster tak nahradí novinkou, jež řeší hlavně spotřebu paliva.
Ještě před pár lety patřila Honda mezi japonskými automobilkami na sportovní Olymp. V její nabídce jste totiž mohli sáhnout po supersportovním modelu NSX, roadsteru S2000, ostrém sedanu Accord Type-R či hatchbacku Civic Type-R. Dnes mají ovšem nadšenci do řízení u značky smůlu. Asi bychom se proto neměli divit, že Japonci hodlají vzkřísit zašlou slávu. Otázkou však je, zda se jim to podaří, neboť ani jedna ze sportovních novinek nebude kráčet ve šlépějích svého předchůdce. Místo toho bude víceméně jen převzat název, který Honda skloubí s moderními komponenty.
Z výše zmíněného asi již tušíte, která bije. A pokud ne, pak jistou nápovědou mohou být nové generace modelů Civic Type-R a NSX. V případě prvního se totiž dočkáme přeplňovaného motoru, u druhého pak společně s turbodmychadlem dorazí rovněž elektromotory a pouze automatická převodovka. Tedy prvky, bez nichž se originály bez problémů obešly. Tehdy však byla jiná doba, kdy o emisích CO2 nehovořil ani zapřísáhlý ekoaktivista.
Proč zde ovšem o již známých faktech hovoříme? To je jednoduché, na základě tohoto receptu totiž vznikne rovněž nová generace modelu S2000. V jejím případě však název bude opravdu jediné pojítko s minulostí. Vzkříšen totiž nemá být dvoumístný roadster, místo něj by dorazit mělo spíše kupé. O jeho pohon se pak navíc nebude starat atmosférický motor, jenž svého času proslul nejvyšším litrovým výkonem na světě.
Místo toho se chystá jakýsi mix výše zmíněných sportovních novinek. Z Civicu Type-R tak S2000 převezme přeplňovaný dvoulitr, jehož výkon by měl narůst někam k 350 koním. Ze supersportu NSX pak pro změnu bude adoptováno hybridní ústrojí. Dočkat bychom se tedy měli pohonu všech kol, oproti dárcovskému vozu však bude daná technika značně zjednodušená.
Po stránce jízdních výkonů bychom se přitom od tohoto komba měli dočkat zrychlení z klidu na stovku okolo pěti sekund, zatímco průměrná spotřeba by měla činit 7,1 l/100 km. Po stránce cenové pak prý máme počítat s částkou okolo 35 000 GBP (cca 1,1 milionu korun), což je de facto jediný prvek, kde se novinka shoduje s originálem.
Pokud navíc vše půjde podle plánu, pak bychom se znovuzrozené Hondy S2000 měli dočkat někdy v roce 2017. Je však třeba vyčkat na oficiální požehnání, které dosud nepadlo. Patříte-li tedy mezi fanatické vyznavače vysokootáčkového roadsteru, prozatím ještě ponechte pistole v kapse, pro jistotu je však již mějte odjištěné.








Původní Honda S2000 byla sportovním vozem, který neznal sobě rovného. Nová generace, pokud tedy vznikne, již tak výjimečná nebude
Zdroj: Auto Express
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Nové na MotoForum.cz
- Tim Reeves/Melanie Farnier: Tourist Trophy pro ně skončila dříve, než začala 16:30
- Zdá se, že Brad Binder po roce 2026 opustí KTM: WorldSBK je možná volba 11:30
- Krátká zkušenost Štěpána Zudy z mistrovství světa v Mostě 10:00
- Tourist Trophy 2026: Prosadí se znovu favorité ? včera 16:00
- Valentino Rossi k Diggiovi: „Jsi si jistý, že nás chceš opustit?“ včera 10:00
Nejnovější články
Němci proklepli poslední tři generace VW Golf jako ojetiny, ten poslední vám opravdu nedoporučí
před 2 hodinami
Už i v USA podlehli kouzlu kódu E46. O docela obyčejné BMW řady 3 z roku 2003 se 100 tkm se v aukci strhla mela
před 3 hodinami
Falešný zvuk a falešné řazení už Hyundai nestačí, chystá i falešnou řadicí páku
před 5 hodinami
Nejsou Korejci jako Korejci. Tihle s faceliftem vrátili svému levnému velkému SUV tlačítka bez jakýchkoli řečí
před 6 hodinami
Nejslabší, ale také možná vůbec nejslavnější Citroën se vrátí. A není to kachna
před 8 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
