Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonci pracují na nové generaci svého hybridního pilíře. Na scéně se ale objeví až v prosinci příštího roku.

Jedněmi proklínaná a nenáviděná, druhými naopak do nebes vynášená a obdivovaná. Přesně taková je Toyota Prius, revoluční hybridní model japonské automobilky, který si nese nálepku jednoho z průkopníků mezi „zelenými” auty se spalovacím motorem v útrobách. Milovníci ekonomického způsobu jízdy se v současnosti těší na uvedení čtvrté generace, jejíž premiéra byla původně naplánována na jaro příštího roku. Nedávné zvěsti však začaly hovořit o tom, že problémy s vývojem premiéru posunou na konec roku 2015.

Teď je už na beton jasné, že dříve se dalšího Priusu prostě nedočkáme. Na vině přitom údajně není dříve zmiňovaná hodinářská práce konstruktérů s dalším snižováním spotřeby nové generace hybridní soustavy Hybrid Synergy Drive, které samozřejmě souvisí s co možná nejvyššími teoretickými hodnotami udávané spotřeby a „bezemisního” dojezdu. V souvislosti s tím se šušká o akumulátorech s větší kapacitou a o deset procent vyšší účinnosti, která by měla uštědřit se ránu plug-in hybridním vozům a opět z Priusu udělat nejúspornější vůz jeho kategorie. Zpoždění má na svědomí docela jiná oblast vývoje.

Tvůrci mají údajně potíže s návrhem karoserie a její implementací na zcela novou globální platformu TNGA (Toyota New Global Architecture), která by měla, jak známo, snížit náklady na vývoj dalších budoucích modelů a v neposlední řadě zvýšit celkovou kvalitu. Tým v designovém oddělení podle posledních zpráv sice novinku navrhl, ale ve chvíli, kdy ji odprezentoval vedení Toyoty, narazil na tvrdou zem a návrh byl kvůli ošklivosti hozen do koše. Práce na vývoji vzhledu tak odstartovaly znovu, což vývoj pochopitelně prodloužilo.

Nyní se ale už automobilce údajně podařilo skořápku hybridní techniky dokončit a má být údajně rafinovaná, přesto stále futuristická, navíc líbivá i pro mladší klientelu, na níž se teď automobilka speciálně zaměřuje. Když budeme upřímní, nelze se nezmínit o současném provedení jako o podivném pavoukovi z kosmu, přiletivším v dost nepatřičném kabátu podivných tvarů, které se nemohly jen tak někomu zalíbit. Novinka ale má být jiné, prý i podstatně jízdně atraktivnější

Tak na to jsme tedy zvědavi. Jistou nápovědu alespoň jejím vzezření bychom mohli přisoudit konceptu FT-Bh, který přikládáme níže. Popravdě nám ale jeho design příliš neučaroval...

Zdroj: Auto Evolution

Adam Šrámek