Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Konkurence Škody Octavia sice pobere do zavazadelníku o 90 litrů méně, má ale méně kontroverzní vzhled. A k mání bude za o něco nižší ceny.

O novém korejském kombíku jsme se poprvé více rozepsali před dvěma týdny, kdy Hyundai dalo k dispozici první fotky a informace. Nyní má i30 Wagon po oficiálním debutu na ženevském autosalonu, kde značka zveřejnila další data. Kromě toho byly odhaleny snímky interiéru a zavazadlového prostoru, a tak můžeme kombík prozkoumat opravdu detailně.

Začneme u rozměrů, kde délka narostla na 4 585 milimetrů a výška na 1 465 mm. V rámci šířky (1 795 mm) a rozvoru (2 650 mm) ovšem již i30 Wagon ctí dimenze hatchbacku. Vůči němu se ovšem může pochlubit objemnějším zavazadadelníkem, který ve standardu pobere 602 litrů, při sklopených zadních sedadlech pak dokonce 1 650 l.

Na Škodu Octavia Combi a jejích 1 740 litrů sice korejská novinka nestačí, VW Golf Variant už do kapsy strčí. Stejně jako praktičtější verze Opelu Astra či Fordu Focus. Korejci navíc dodávají, že všestrannost zavazadlového prostoru je umocněna ještě odkládacími schránkami pod podlahou. Mimo to lze sáhnout po kolejnicích držících náklad na svém místě.

Na druhé straně vozu, tedy v motorovém prostoru, lze již očekávat tytéž agregáty jako u hatchbacku. Základem je atmosférická benzinová jedna-čtyřka, která dává k dobru 100 koní. O dvacet více produkuje přeplňovaný litrový tříválec, zatímco od zcela nového 1,4litrového čtyřválce T-GDI lze očekávat prozatímní vrchol, tedy 140 koní.

Za diesel kope pouze motor 1,6 CRDi, ten je ovšem k dispozici ve třech výkonnových variantách (95, 110 a 136 koní). Všechny motory jsou přitom standardně spárovány se šestistupňovým manuálem, u vrcholných motorizací je možné sáhnout také po sedmistupňovém automatu. Zaměstnána jsou vždy výlučně přední kola.

Zmínit můžeme ještě bezpečnostní výbavu, která bude taktéž odrážet méně praktické provedení. Standardem je monitoring jízdních pruhů LKAS, u vyšších úrovní je možné očekávat v základu také autonomní brzdy spárované s adaptivním tempomatem. Kromě toho i30 Wagon nabídne i detekci aut ve slepém úhlu či únavy řidiče.

Z komfortní výbavy lze zmínit zejména manuální klimatizaci a multimediální systém, jehož obrazovka může narůst až na osm palců. Kromě toho nechybí ani možnost koupě paketů, které přihazují třeba kožené čalounění. Mezi doplňky se objevuje i bezdrátové dobíjení mobilních telefonů, zpětná kamera či služby Live Services.

Kombík se na rozdíl od hatchbacku, který by rád byl globálním vozem, zaměřuje hlavně na evropskou klientelu. Aby přitom mohl uspět i po stránce řidičské, zahrnuli technici značky do vývojového programu i bezpočet kol najetých na Severní smyčce Nürburgringu. A prý auto nezklame ani tam. Že bychom to vyrazili ověřit?

Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.

Korejci mimo to na oficiálních fotkách více odhalili interiér a zavazadelník...

...zatímco exteriér byl k vidění již před dvěma týdny

Petr Prokopec