Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Pininfarina ukázal svou luxusní Teslu, H600 má Model S překonat ve všem
7.3.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Luxusnější, silnější i praktičtější než Tesla má být tento vůz, vzniklý ze spolupráce Itálie a Hong Kongu. Má plynovou turbínu jako generátor.
Pininfarina se na letošním ženevském autosalonu docela činí - kromě okruhového Fittipaldi EF7 se můžeme podívat také na údajnou luxusní konkurenci Tesly Model S, nazvanou Pininfarina H600. Italská karosárna tenhle sedan vyvíjí spolu s Hybrid Kinetic Group, společností sídlící v Hong Kongu. To jsme se ostatně mohli dozvědět již při poodhalení modelu H600.
Na ploše výstaviště Palexpo se tenhle hybrid s hliníkovým šasi představuje v celé své kráse. Po technické stránce je tím hlavním pohonné ústrojí, které na kola umí poslat prý více než 800 elektrických koní. Nespoléhá ale jen na baterie, pod přední kapotou je plynová turbína, která pohání generátor, a tak funguje jako range extender - prodlužovač dojezdu. Celkem má tak dojezd vozu na jedno nabití baterií a natankování palivových nádrží podle měření NEDC činit až 1 000 km.
Poháněna jsou všechna kola a elektronika umí ovládat elektromotory tak, aby docílila efektu vektorování točivého momentu. Zrychlení na stovku má být 2,9 vteřiny a maximálka má dosahovat 250 km/h. Hmotností má H600 Teslu výrazně předčit - podle webu Pininfariny je váha prázdného auta 1 870 kilogramů.
Dočteme se tam také, že tento luxusní sportovní sedan je jeden z inovativních archetypů stvořených studiem Pininfarina a že se na H600 plně projevuje charakteristický designový jazyk této karosárny. Vůz má prý asertivní osobnost a elegantní projev, který je podtržen linkami, táhnoucími se od přídě kolem bočních oken po obou stranách vozu.
V interiéru je jasně patrné oddělení řidičova pracoviště a zóny pro spolujezdce; vlevo je patrná orientace na jízdu se spoustou ukazatelů a displejů, vpravo zase důraz na co nejlepší komfort. Podobně je tomu vzadu; dva cestující na zadní lavici mají k dispozici každý vlastní obrazovku. A pro všechny čtyři je tu zavazadelník o objemu 500 litrů.
Nutno dodat, elegance má H600 na rozdávání, jak zvenčí, tak i zevnitř. S prostorností interiéru jistě nebude problém a tím, jak skoro všechno působí dojmem, že to je zavěšené v prostoru, je velký prostor ještě podtržen. Proti sobě otvírané dveře jsou nádherné, ale bez B-sloupku se do případné výroby asi těžko dostanou, podobně jako sice krásné, ale potenciálně kluzké dřevěné pedály.
Interiér obecně bude asi muset být výrazně upraven, pokud chce Pininfarina ve spolupráci s Hybrid Kinetic Group pomýšlet na sériovou výrobu; např. netušíme, kde chtějí designéři uchovávat palivo pro turbínu, když pod zadními sedačkami je prostor na golfové bagy nebo místo, kam se zatoulá kelímek od kávy. Zvnějšku ale prosíme přidat chromovaná zpětná zrcátka a spustit výrobní linky. Takhle elegantní auto tu dlouho nebylo.
Tip: Projděte si všechny novinky ženevského autosalonu 2017.




Takhle se H600 ukazuje na ženevském autosalonu




























Oficiální sada obrázků a ilustrací odhalí víc
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Rus prohnal po nejnáročnějším okruhu světa ten nejstarší žigulík, do půl hodiny byl v cíli
včera
Nejnovější Lamborghini se ještě před odhalením chlubí kontroverzním „rekordem” z okruhu. Skutečný rekord automobilka ignoruje
10.8.2026
Končící, morálně 6 let staré BMW M3 svléklo absurditu nového Audi RS5 do naha, ve sprintu ho rozdrtilo na hadry
9.8.2026
Nejnovější články
Nic neukazuje marnost současného počínání Volkswagenu jasněji než pohled na poslední novinku jeho levné značky
před 9 hodinami
Americký ministr dopravy podniká kroky k uzákonění práva na „offline auto” bez protivné elektroniky. Říká tomu Auto svobody
před 11 hodinami
Z návratu motorů V8 do Mercedesů zůstává v ústech hořkost, šéf potvrdil, že modely, ve kterých by opravdu ohromily, je nedostanou
včera
VW tímto autem jen dokazuje, že není třeba moc invence, aby nabídl něco zajímavého, je to solidní velký vůz za dobré peníze
včera
Dnes nepochopitelná ikona lidového luxusu 90. let se dá koupit pořád nejetá od 1. majitele. Ostatní auta sežrala rez, i na tomhle už „dělá”
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
