Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Renault Clio RS 2013: nové RS v detailech, nabídne i falešný zvuk motoru
15.2.2013 | Miro Mihálik | Přidat příspěvek
Clio RS se mění z analogové na digitální hračku. Předchůdce překoná třeba škálou zvuků - na přání může znít jako stará Alpine, Gordini nebo GT-R.
Nová generace Renaultu Clio RS se vůči svému předchůdci docela radikálně vymezila. Rozměry i hmotností vychází přibližně nastejno, místo tradičního atmosférického motoru spojeného s manuální převodovkou však novinka dostala přeplňovanou šestnáctistovku a (co zaráží poněkud více) pouze šestistupňovou dvouspojkovou převodovku EDC, bez možnosti mít klasický manuál.
Jak se tyto změny podepíšou na celkovém charakteru vozu, zjistíme až za volantem, do té doby vám můžeme nabídnout alespoň podrobnější technická data, která v době pařížské premiéry nebyla dostupná - Renault se původně pochlubil pouze výkonem 200 koní a nejvyšším točivým momentem 240 newtonmetů.
Čím začít? Třeba hmotností, kterou se podařilo zredukovat o 36 kilogramů, z 1 240 na 1 204 kg. Díky tomu a rychle řadícímu automatu se systémem kontroly rozjezdu je nové Clio RS schopné akcelerovat na 100 km/h za 6,7 sekundy, tedy o dvě desetiny vteřiny svižněji ve srovnání s minulou generací. Maximální rychlost se zvýšila z 225 na 230 km/h.
Malý rychlý Renault opět nabídne možnost vybrat si jedno ze dvou nastavení podvozku. Standardem je verze Sport, která oproti předchůdci dostala o deset procent tužší pružiny, větší brzdy a elektronickou náhražku samosvorného diferenciálu, omezující prokluz kol zásahy ESP. Provedení Cup má o tři milimetry sníženou světlou výšku o dalších patnáct procent pevnější odpružení, osmnáctipalcová kola a rychlejší převod řízení.
Výběhové Clio RS bylo považováno za jeden z nejlépe ovladatelných ostrých hatchbacků na trhu a už proto lze předpokládat, že stejné ambice bude mít i jeho nástupce. O patřičné jízdní vlastnosti se mají kromě jiného postarat také dvoustupňově stavitelné tlumiče měnící svou odezvu podle intenzity a stupně komprese.
Bez ohledu na výbavu bude mít každý řidič k dispozici systém nazvaný RS Drive Control, který upravuje odezvu motoru a rychlost řazení do jednoho ze tří dostupných režimů - Normal, Sport anebo Race. Clio od Renautsportu bude mít rovněž systém R-Link, což je v podstatě zjednodušená verze telemetrie, snímající parametry motoru či nabízející měření času na kolo. Poněkud méně smyslu dává elektronický akustický generátor RS Sound Pipe, napodobující zvuk motoru klasické Alpine A110, Renaultu R8 Gordini nebo dokonce Nissanu GT-R R35.
Nové ostré Clio se bude vyrábět v hlavní centrále Renautsportu v Dieppe, přičemž k mání má být pět odstínů laku karoserie. Ceny pro jednotlivé státy EU si jistě každý importér nasadí zvlášť, budou se ale odvíjet od francouzské cenovky, začínající na 24 990 Eur. V přepočtu jde o 635 tisíc, což je o 10 tisíc korun více, než jste dali za odcházející model.
Vůz se na stovku dostane o 0,2 sekundy dříve a je o 5 km/h rychlejší než předchůdce
Zdroj: Autoexpress
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
před 11 hodinami - V Polsku po nehodě vzplanul luxusní elektromobil tak, že ho po chvíli nepoznal ani majitel, po uhašení se vzňal znovu
21.4.2024 - Pagani Utopia málem dostálo svému jménu, zámožný majitel s ním během povodní vjel do vody
20.4.2024
Nejnovější články
- Maskované Ferrari dědice Fiatu může být vaše, podivné auto má historický význam
před 36 minutami - Přehlížené SUV Mazdy se jako nové auto stalo propadákem, jako ojetina ale oslní vším, co nabízí
před 2 hodinami - Český trh s ojetými auty se zadrhává, klesají prodeje i dovozy. Jedna jistota ale zůstává: Diesely vládnou
před 3 hodinami - Jedno z nejlépe prodávaných čínských aut ve světě se ukázalo v novém, dnes stojí od 489 tisíc Kč, ač je velké jako Kodiaq
před 5 hodinami - Rusové ukázali Putinovu limuzínu předělanou na elektrický pohon. Má dojezd, o kterém si i Tesly mohou nechat jen zdát
před 6 hodinami
Živá témata na fóru
- Audi multitronic - cvrlikání 04.23. 16:56 - Pedro22
- Fiat a vše kolem nich 04.23. 13:57 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.23. 12:57 - mattonecz
- Elektromobily a vse kolem nich 04.23. 11:21 - Stepan
- Peugeot 207-problém po nastartování 04.23. 08:42 - Arkis
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.22. 16:20 - pavproch
- Audi TT 1999 - koupit, nebo ne? 04.21. 20:09 - tecos999
- Onboard videa 04.21. 20:06 - brnenska.odchytova