Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Vůz se štítkem STi může být nejen Impreza, ale v Japonsku třeba také sedmisedadlový van tvářící se jako přerostlé Legacy kombi.

Subaru jako výrobce automobilů pro početnější rodiny dost dobře neznáme. SUV Tribeca se (jako jedno z mála větších vozů koncernu FHI) poroučelo poměrně brzy a náhrady se Evropa tak skoro asi nedočká. Na japonském trhu však Subaru jednoho zajímavého a poněkud obtížně zaškatulkovatelného zástupce má, který navíc absolvoval modernizaci, takže bychom se na něj mohli podívat.

Jmenuje se Exiga, vyrábí se od roku 2008 a kromě Japonska byste jej našli třeba v prodejnách v Austrálii nebo Indonésii. Přestože na první pohled vypadá jako poněkud přerostlé kombi, ve skutečnosti je jedná o sedmisedadlový van s klasicky otevíranými dveřmi. Exiga je dlouhá 4,74 m, široká 1,77 m, vysoká 1,66 m a rozvor měří 2,72 metru. Samozřejmostí je permanentní pohon všech kol a motory boxer.

Nejslabší jednotkou v nabídce je atmosférický dvoulitr o výkonu 150 koní, prostřední volbu zastupuje dvou a půl litr se 173 koňskými silami a na vrcholu sedí boxer ze starší Imprezy WRX o objemu 2,0 litru, s turbodmychadlem a výkonem 225 koní v provedení Exiga STi. Aktualizovaná verze dostala systém stop-start, nové nárazníky, přepracovanou mřížku chladiče a detailnější studium tiskové zprávy prozrazuje, že auto můžete mít s novými koly, pozměněným čalouněním, bohatší standardní výbavou nebo novými odstíny laku.

Ani to ovšem nic nemění na tom, že Exiga nadále zůstává zakázaným ovocem nejen pro EU, ale také třeba i pro Spojené státy či Jižní Ameriku.

Zdroj: Subaru přes Autoblog Spanish

Miro Mihálik