Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Tento luxusní terénní karavan s 540 koňmi a 6x6 je hotel do hodně velké nepohody
7.11.2020 | Petr Miler
Dnešní doba přece obytným autům všeho druhu, s naprostou většinou z nich se ale nepodíváte dále než tam, kam vás zavedou silnice, popř. se musíte uskromnit jinak. S Unicatem MD77h se nemusíte krotit v žádném směru.
Ještě loni bychom řekli, že popularita těchto aut se u nás nemůže nikdy dostat vysoko, však Češi mají své chaty a chalupy. Jenže pak přišel koronavirus a všechno změnil. Na chalupy můžeme dál, ale jezdit na stejné místo každý víkend je trochu nuda. A když chcete vyrazit kamkoli jinam, jste značně limitování vším od omezení pro vstup do jiných zemí až po zavřené hotely.
Řešením se tak stávají rozličné obytné vozy, se kterými pořád můžete kamkoli bez ohledu na to, zda vás v cílové destinaci někdo ubytuje. Pro většinu ale pořád platí jeden limit - silnice. A na off-roady, se kterými lze dojet kamkoli, můžete leda namontovat střešní stan, popř. na pick-up ukotvit spartánskou nástavbu. Pokud vám něco takového nestačí, je tu německá firma Unicat, která staví terénní obytná auta. Jeden z jejích špičkových strojů se jmenuje MD77h a stojí na základě Manu TGS 6x6. Už z toho lze soudit, že to žádné ořezávátko nebude.
Vskutku, Unicat MD77h je terénní karavan s 540koňovým dieselem v útrobách a nádrží na 1 050 litrů paliva. Součástí výbavy je redukční převodovka a přední nápravu lze pro úsporu paliva odpojit, to když zrovna pojedete po silnici. Zadní nájezdový úhel vylepšuje zatahovací ochrana proti podjetí. O dostatek elektřiny se kromě baterií starají solární panely na střeše a pokud ty nestačí, vůz je vybaven dieselovou elektrocentrálou.
MD77h - podle délky 77 decimetrů, tedy 7,7 metru - je označen jako „expediční vozidlo” a na platformě na zádi můžete vézt motorku. Palivo pro ni není nutné nosit v kanystrech, karavan má 125litrovou nádrž na pohonné hmoty pro jiné stroje, které si vezete s sebou. A klidně to může být i sporťák na přívěsu, ale ten byste asi nechtěli tahat terénem, takže motorka nebo čtyřkolka budou lepší volbou.
Kabina je vybavena dvěma vzduchovými sedačkami s koženým čalouněním a s vyhříváním. Propojení s obytným prostorem zajišťuje malý průlez, který asi příliš často používán nebude. Obytný prostor pojme čtyři lidi - dva na postelích v zadní části, další dva na rozkládacím gauči po složení stolu. Všechno, u čeho to jen trochu jde, je čalouněné kůží nebo alcantarou. Podlaha je vyrobena z teakového dřeva, část nábytku je z bambusu.
Kuchyně je vybavena indukční varnou deskou a dřezem - a dřevěným prkénkem, které na dřez pasuje a můžete jím zvětšit prostor pro přípravu jídla. Podobně jde zvětšit sklopným pultíkem, který ale zatarasí dveře. Koupelna je samozřejmě vybavena toaletou a sprchou, ale vidíme tady i pračku - to kdybyste byli na výletě v divočině hodně dlouho.
Samozřejmostí je velká televize s přehrávačem BluRay a připojením k internetu - pokud tedy v místě, kde jste, je něco takového dostupné. Za televizí si našlo místo ovládání všech systémů auta - je schované, když není třeba a přehledné i ucelené, když třeba je. V kabině zase najdeme navigaci Garmin a mechanický kompas, kdybyste se dostali do míst, kde není signál GPS. Vůz je pochopitelně vybaven kamerami, aby řidič měl dokonalý přehled o okolí, a dokonce i termovizí.
Pro zimní expedice je obytný prostor náležitě tepelně izolován a postele v zadní části jsou vyhřívané, pro letní expedice se naopak bude hodit jejich chlazení. Obytný prostor má topení nezávislé na motoru vozidla a je samozřejmě klimatizován. Koupelna má podlahové vytápění a pitné vody si s sebou MD77h veze 245 litrů.
Jistě výjimečný stroj, takové ale nedávají plechy zadarmo. Karavany této velikosti se cenově u Unicatu pohybují od 600 tisíc Eur (asi 16 milionů korun) výše, ale jsou i zákazníci, kteří zaplatí až trojnásobek. Zrovna MD77h se s cenou pohybuje nad 1 milionem Eur (26,6 milionu Kč), takže o láci skutečně nelze mluvit. Přesná částka je podřízena konkrétním zájmům zákazníka, takže cena každého vyrobeného kusu je individuální. Vysoké desítky milionů korun zjevně nebudou problém, navzdory relativně skromnému vzezření, tedy alespoň zvenčí.





































Unicat MD77h je velmi luxusní a velmi schopný terénní karavan, své služby ovšem neposkytuje levně. Foto: Unicat
Zdroj: Unicat
Bleskovky
Skutečné Bugatti vyzvalo na souboj dvacetkrát levnější „Bugatti pro chudé”. Opravdu to nemělo dělat
včera
Nejošklivější nové auto týdne, měsíce i roku schytává těžkou bídu od jinak nekritických kolegů, je leda parodií na 8 let starého předchůdce
24.5.2026
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Nejnovější články
Škodu pět let poté, kdy jsme se ptali, proč to nedělá, napadlo dovážet do Evropy svá levná auta z Asie. Stojí jen 165 tisíc korun
před hodinou
Šéf automobilky vysvětlil návrat k pořádným motorům: Pro 40 procent lidí jako bychom bez nich neexistovali
před 2 hodinami
První elektrické Ferrari je až nepochopitelně odporné 2,3tunové auto, i fandové se ptají, zda to není sabotáž
před 4 hodinami
BMW postavilo svou první vlastní Alpinu na základech mrtvého modelu. A nejspíš to má jiný důvod, než nám šéfdesignér zkouší namluvit
včera
Aukci této krásně specifikované, sotva jeté legendy zdevastoval překlep za miliony, zmatení kupci láteří
včera
Živá témata na fóru
- S větrem ve vlasech.... 05.26. 10:09 - pavproch
- Onboard videa 05.26. 09:58 - řidičBOB
- Koníci z Maranella obecně 05.26. 09:55 - Vrooom
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.26. 07:53 - Truck Daškam
- Dříve M135i, nyní ///M2 05.25. 14:06 - Vrooom
- VZKAZY 05.25. 14:04 - pavproch
- Policejni Passaty, Superby a neoznacena merici vozidla #2 05.24. 20:37 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.23. 21:01 - řidičBOB
