Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Japonských hatchback dostal vyšší výkon, sportovnější podvozek a účinnější brzdy. Kromě toho nechybí ani modifikace exteriéru a interiéru.

O vrcholné verzi Toyoty Yaris jsme se zmiňovali již v době premiéry konceptu na autosalonu v Tokiu. Od té doby tuningová divize Gazoo Racing učinila patřičné kroky, aby se třídveřový hatchback dostal do výroby. Ta byla zahájena právě nyní, přičemž vzniknout má pouze 200 kusů, které navíc zůstanou jen v rodném Japonsku. Je to docela smutná zpráva, na rozdíl třeba od takového Subaru BRZ tS byl totiž model zvaný Vitz GRMN Turbo poladěn od střechy až po podvozek a stranou nezůstal ani motorový prostor.

Zatímco tak v České republice dostanete z modelu Yaris maximálně 99 koní produkovaných 1,33litrovou pohonnou jednotkou, japonský motorový prostor hostí přeplňovanou jedna-pětku 1NZ-FE naladěnou na 152 koní a 206 Nm. Jízdní parametry bohužel neznáme, v kombinaci s pětistupňovým manuálem se zkrácenými drahami řazení by ovšem nemusel být problémem sprint na stovku za nějakých osm až devět sekund.

Veškerá síla zamíří na přední 17palcová kola, která dodalo BBS. Na výběr přitom bude provedení v černé (Black Mica) nebo bílé (Super White II) barvě. Opomenuto nebylo sportovní naladění podvozku, zatímco účinnější brzdy používají čtyřpístkových třmenů. Nové jsou pak i nárazníky, boční prahy nebo zadní křídlo, v paketu ovšem nechybí také zatmavená okna či chromová koncovka výfuku.

Uvnitř jsou již změny střízlivější, počítat tak lze „pouze“ se sportovními sedadly, novým přístrojovým štítem a tříramenným volantem. Polokožený interiér se pak dále chlubí kontrastními červenými švy, sadou hliníkových pedálů a speciálními koberečky, tím ale odklon od standardní Toyoty Yaris končí.

Cena tohoto modelu činí 2 700 000 yenů (cca 545 tisíc korun), přičemž daných 200 exemplářů bude mezi zákazníky rozděleno stylem „kdo dřív přijde, ten dřív mele“. U japonských showroomů se tak dají očekávat stejné fronty, jako kdysi v českém Tuzexu na Škodu Favorit...

Petr Prokopec