Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Unikly ceny Renaultu Talisman, sebevědomí až na půdu má i „bez motoru”
28.10.2015 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Motory o objemu 1,6 litru činí z Talismanu nepříliš atraktivní nabídku samy o sobě. A pokud můžeme věřit uniklým cenám všech verzí, ceník na tom nic nezmění.
Renault Talisman byl odhalen už skoro před čtyřmi měsíci, přesto jsme donedávna neznali ani jeho podrobná technická data. Ta Renault s velkou pompou odhalil na první české prezentaci, na té ale kupodivu nezazněly jeho ceny. Automobilka pouze naznačovala, zkazky jako „cena začínající nad 600 tisíci Kč”, ale příliš hodnotné nebyly. Těžko říci, proč Renault s odhalením zrovna tak důležité informace váhá, ale dělá to. A nejen u nás, oficiální cestou nebyly ceny Talismanu zveřejněny ani ve Francii.
Právě tam ale došlo k jejich úniku přes web Carzoom. Máme-li jim věřit, pak ceník začne na sumě 28 149 Eur za verzi s dieselovým motorem 1,5 Energy dCi 110 o výkonu až 81 kW (110 koní) a s výbavou Life. Její obsah byli již naznačen a pro většinu lidí zřejmě nepůjde o „jen to nejnutnější k přežití”, i tak ale základní cena Talismanu prostě vysoká, v přepočtu téměř 763 tisíc Kč. Francouzské ceny dalších verzí s přímým přepočtem na české koruny přikládáme
Všechny ceny Renaultu Talisman ve Francii
(neoficiální informace)
1,5 Energy dCi 110 Life: 28 149 Eur (763 000 Kč)
1,5 Energy dCi 110 Zen: 30 149 Eur (817 000 Kč)
1,6 Energy dCi 130 Zen: 32 149 Eur (871 000 Kč)
1,5 Energy dCi 110 Intens: 34 149 Eur (925 000 Kč)
1,5 Energy dCi 110 EDC Intens: 35 149 Eur (953 000 Kč)
1,6 Energy dCi 130 Intens: 36 149 Eur (980 000 Kč)
1,6 Energy dCi 130 EDC Intens: 37 149 Eur (1 006 000 Kč)
1,6 Energy TCe 150 EDC Intens: 38 149 Eur (1 033 000 Kč)
1,6 Energy dCi 160 EDC Intens: 39 149 Eur (1 061 000 Kč)
1,6 Energy TCe 200 EDC Intens: 40 149 Eur (1 088 000 Kč)
1,6 Energy dCi 160 EDC Initiale Paris: 42 149 Eur (1 142 000 Kč)
1,6 Energy TCe 200 EDC Initiale Paris: 44 149 Eur (1 196 000 Kč)
Pochopitelně, toto jsou francouzské ceny a jejich přímý přepočet pro nás nemá velkou váhu. Odrazíme-li se ale od rozdílu v cenách jen o něco dražšího Renaultu Espace, pak dojdeme k závěru, že český ceník je o 16-18 procent níže. Bude-li stejný rozdíl panovat u Talismanu, pak můžeme očekávat (při použití průměrného rozdílu 17 procent) přibližně takovýto český ceník.
Všechny ceny Renaultu Talisman v České republice
(spekulativní odhad)
1,5 Energy dCi 110 Life: 633 000 Kč
1,5 Energy dCi 110 Zen: 678 000 Kč
1,6 Energy dCi 130 Zen: 722 000 Kč
1,5 Energy dCi 110 Intens: 767 000 Kč
1,5 Energy dCi 110 EDC Intens: 791 000 Kč
1,6 Energy dCi 130 Intens: 813 000 Kč
1,6 Energy dCi 130 EDC Intens: 830 000 Kč
1,6 Energy TCe 150 EDC Intens: 857 000 Kč
1,6 Energy dCi 160 EDC Intens: 880 000 Kč
1,6 Energy TCe 200 EDC Intens: 903 000 Kč
1,6 Energy dCi 160 EDC Initiale Paris: 948 000 Kč
1,6 Energy TCe 200 EDC Initiale Paris: 993 000 Kč
Je to skutečně jen dohad, uvážíme-li ale jedinou oficiální informaci o cenách začínajících nad 600 tisíci a fakt, že ve Francii si se svými uniklými cenami stojí proti VW Passat podobně jako by si stál u nás s těmito, lze jej považovat za docela pravděpodobný.
Čas ukáže, my už jen dodáme, že ceny jsou to opravdu sebevědomé, hlavně na našem trhu. V Francii nebo i takovém Německu se velká auta s tak malými motory prodávají, u nás je ale podíl třeba prodaných Superbů 1,4 TSI a 1,6 TDI, které mají podobné parametry jako většina nabízených variant Talismanu, naprosto minimální. Přidáme-li si ke všemu nepříliš originální a nepříliš francouzský design, nevidíme šance Talismanu na českém trhu zrovna růžově. Ale třeba nás budoucí realita vyvede z omylu...
















































Talisman míří svými cenami k milionovým metám i bez motoru, který by takové cifry v této třídě ospravedlňoval
Zdroj: Carzoom
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Majitel vzácného auta může děkovat zlodějům, že mu ukradli auto, po 33 letech se mu vrátilo v lepším stavu jako poklad za miliony
včera
Britové proti sobě postavili dvě z mála sériových aut s obřími motory V10 bez turba. A děly se věci
22.8.2026
Nové Audi RS5 utrpělo kruté fiasko zrovna ve chvíli, kdy se mělo předvést před fanoušky z celého světa
21.8.2026
Nové na MotoForum.cz
- Pondělí na Manx Grand Prix, dva trumfy Johnnyho Stewarta včera 16:00
- MotoGP 2026: 12 víkendů, 7 různých vítězů Grand Prix včera 10:00
- Michael Dunlop si připsal další vítězství, když vyhrál Lightweight Classic TT. 23.8.2026
- Johnny Stewart vyhrál závody Sportbike a Supersport na Manx GP 22.8.2026
- Startovní místa Moto2 od Marc VDS získá zřejmě Tech3 Racing 22.8.2026
Nejnovější články
Že levná nová auta už nebudou? Opel vrací naději, tento nový základ posílá do prodeje s manuálem, bez hybridu i nesmyslů na palubě
před 2 hodinami
Stellantis se vrací k pořádným motorům ve velkém stylu, tohle auto jde do prodeje i s desetiválcovým překvapením
před 3 hodinami
Elektrické Lamborghini je nakonec realitou. Jen není od Italů, stojí 370 tisíc a chybí mu asi 700 koní
před 5 hodinami
K mání je nejslavnější auto, které kdy používal Ayrton Senna. Ve stavu blízkém tomu, v jakém jej opustil, bude stát hromadu peněz
před 6 hodinami
Překvapivé množství řidičů v autech cíleně vypíná povinné systémy, které jim měly zachránit život. Dělají spíš opak
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
