Autoforum

/

Foto: Pavel Janda, Autoforum.cz

Golf R se prodává tak dobře, že VW hodlá do stejné řeky vstoupit kdykoli to jen bude možné. Chybět u toho nemá vysoký výkon a pohon 4x4.

Vrcholné varianty mainstreamových modelů nebývají zpravidla bestsellery, takový Volkswagen Golf R ale zjevně dokázal oslovit hezkou řádku zákazníků. Německá automobilka proto zvažuje, že by do světa pustila více takových vozů. Šéf vývoje pohonných jednotek Dr. Heinz-Jakob Neußer dokonce uvedl, že tovární tuningovou kúrou by mohlo projít klidně celé portfolio - vše prý záleží pouze na požadavcích zákazníků a možném prodejním úspěchu.

„S modelovou řadou R jsme měli úspěch proto, že se jedná o emotivní vozy,“ uvedl k tématu Neußer. A zároveň dodal, že „s ohledem na pozitivní odezvu, kterou jsme dostali, velmi pravděpodobně uvidíte další takové modely již velmi brzy.“ Kromě toho naznačil, že mimo zmíněný Golf dostanou obdobnou péči také Volkswagen Polo a Passat, přičemž u druhého jmenovaného by nemuselo dojít jen na sedan, ale také na kombi.

Vše samozřejmě bude záležet hlavně na výkonu a ceně, pročež se zřejmě můžeme definitivně rozloučit se šestiválcovými motory pod kapotami modelů Volkswagenu. Ačkoliv totiž Neußer uvádí, že jejich dalším vývojem i případným přeplňováním se automobilka rovněž zabývala, zároveň se ptá, zda vůbec někdo takové motory potřebuje. Dá se tedy předpokládat, že i novinky budou poháněny jen čtyřválcovým turbem.

S čím naopak můžeme počítat, je - až na výjimku danou koncepcí Volkswagenu Polo - pohon všech kol, který zvládá umravnit všechen ten vysoký výkon. Jelikož veškeré novinky Volkswagenu přecházejí na modulární platformy, bude v budoucnu možné daným systémem bez zbytečných dalších nákladů osadit kterýkoliv model, který by zamířil na vrchol ve své řadě, tedy i následující Polo.

Otázkou ovšem je, jaká další „eRka“ mimo zmiňovanou trojici máme očekávat. V tomto směru totiž Neußer nezmínil jediný detail, o případných kandidátech se tak dá pouze spekulovat. Asi ovšem nebudeme daleko od pravdy, když začneme pošilhávat po crossoverech a SUV. Favoritem by se přitom s ohledem na stávající nákupní trendy mohl stát Tiguan, případně pak jeho nová generace.

Jsme přitom zvědavi, jak vše dopadne a zda Volkswagen nakonec nezůstane pouze u specifických výbav R-Line namísto vývoje zcela nových modelů. Jelikož ovšem s Golfem R dosáhl většího úspěchu, než s jakým bylo počítáno i v těch nejodvážnějších snech, dá se s expanzí počítat.

Zdroj: Motoring

Petr Prokopec