Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

VW v Číně zatím mnoho elektřiny v nabídce nemá, to se však má změnit se dvěma desítkami nových aut. Některá z nich asi uvidíme i v Evropě.

Volkswagen je na docela dobré cestě stát se světovou jedničkou mezi výrobci automobilů, přesto na poli elektromobilů není zas tak moc vidět. Pravda, také nemá moc čím se chlubit, e-up! s teoretickým dojezdem 130 - 160 kilometrů u nás stojí přes 600 tisíc korun a e-Golf má podle reálnějších amerických norem dojezd jen 134 km.

Přesto však nějakou nabídku má, ale v Číně, kde je vládní podpora elektromobilů skutečně masivní a nejen finanční, nenabízí v podstatě nic. Pravda, ani v Číně se elektromobilům zas tak moc nedaří, za rok 2013 tam tvořily jen 0,3 promile veškerých prodejů nových aut. I tak je to ale pro elektroauta docela lukrativní trh, zejména pro ty menší, a to zejména kvůli státní podpoře.

Wolfsburg vloni sliboval přes tucet elektromobilů a plug-in hybridů na trhu, zatím je však nevidíme. Jak uvedl šéf čínské divize VW Jochem Heizmann, to se má změnit: Volkswagen své plány nyní rozšířil na dvacet aut všech čtyřech svých největších značek, a to od minivozů po SUV, a konečně má v hledáčku také Čínu. Právě tam je v nabídce elektromobilů před ním dokonce i Tesla.

Novinky by měly přijít na svět "v blízké budoucnosti", počítejme tak s obdobím do konce dekády. Dost z nich by se údajně mělo vyrábět v Číně, minimálně plug-in hybridy ale podle našeho názoru budou k mání i v Evropě. Na otázku, proč tomu tak bude, odpoví emisní limity EU pro rok 2020, pro jejichž splnění se bude každý gram CO2 dolů - na papíře, samozřejmě - velmi hodit.

Zdroj: Reuters

Marek Bednář