Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
VW e-up! v detailech a na nových fotkách, je prý nejspořivější na světě
9.9.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
(+ živé foto) VW o e-upu hovoří jako o nejspořivějším elektromobilu světa. Do roku 2018 chce s dalšími třinácti ovládnout jejich trh.
Již jsme psali, že Volkswagen do Frankfurtu přiveze elektromobily e-Golf a e-up!. Známe také již dost vysokou cenu modelu e-up!. Němci nyní zveřejnili více detailů a prohlašují, že e-up! je nejúspornějším elektromobilem na světě. Jeho normovaná spotřeba energie ve výši 11,7 kWh/100 km by odpovídala ceně zhruba 58,50 Kč na 100 km.
Nízké spotřeby Volkswagen e-up! dosahuje nižším koeficientem odporu vzduchu oproti standardnímu up! nižším valivým odporem, upravenou klimatizací a několika dalšími vylepšeními. Elektromotor pod kapotou dává 82 koní a 210 Nm, rozjede e-up na stovku za 12,4 s a zvládne až 130 km/h. Baterie li-ion o kapacitě 18,7 kWh by měla stačit na 120-160 km, avšak pokud bude příliš chladno, klidně i méně.
Vůz nabízí tři jízdní režimy - normální režim, Eco a Eco+. Normální režim je nejlepší pro krátké trasy a výkon při něm zůstává na 82 koních a 210 Nm. Režim Eco omezí výkon na 67 koní, sníží také výkon klimatizace a upraví mapování plynového pedálu. Pokud bude chtít řidič dojezd ještě prodloužit, je připraven režim Eco+. V něm se však bude muset spokojit s 54 koni a pozměněnou výkonovou křivkou a také se bude muset obejít bez klimatizace.
Lithium-iontová baterie e-upu se bude dobíjet celých 9 hodin ze standardní 230V zásuvky, avšak kombinované dobíjení CCS zvládne stejnosměrným proudem baterii nabít na 80 % za pouhou půlhodinu. Vzhledem ke způsobu počítání spotřeby a dojezdu bychom se nedivili, kdyby dojezd 160 km platil pouze s velmi lehkou nohou v režimu Eco+, s prázdným autem a jen při cestě na oběd, nikoliv už zpět.
Volkswagen také v souvislosti s uvedením e-upu a e-Golfu oznámil, že se chce do roku 2018 stát jedničkou na trhu s hybridy a elektromobily. V rámci značek VW, Audi, Seat a Škoda chce do konce příštího roku koncern vyrábět celkem 14 takových vozů. Martin Winterkorn, šéf Volkswagenu, prohlásil, že značka má „komplexní přístup k problematice mobility zítřka”, přiznává však, že äelektromobil nesmí být kompromisem na kolech, nýbrž musí zákazníky přesvědčit na všech frontách”. V tom případě před sebou má VW ještě hodně dlouhou cestu.
Již zmíněná cena e-upu je 26 900 Eur, tedy v přepočtu zhruba 680 tisíc korun. To je více než dvojnásobek ceny běžného upu. Nejsme si jisti, zda se najde mnoho lidí, kteří budou ochotni zaplatit takovou sumu za vůz, se kterým třeba i cesta přes Prahu tam a zpět ve špičce může skončit předčasně na kraji silnice na výstražných dvojblinkrech. A vlastně kdo ví jestli, bez elektrické energie si možná nepustíte ani ty...
Tip: Projděte si všechny novinky frankfurtského autosalonu 2013, máme pro vás i galerii živých fotografiích přímo z Frankfurtu






Elektrický up! si neodpustil ani účast na IAA 2013































Volkswagen e-up je drahý a slušel by mu o něco větší dojezd. Suma sumárum, žádná revoluce
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
První auto znovuzrozené Alpiny kompletně odhalil únik, teď už opravdu. Kupé to je, krásné, no posuďte
před 3 hodinami
VW potřeboval tři roky, jednu zvláštní edici a extra paket navíc, aby o 0,358 sekundy sebral rekord Nürburgringu Japoncům
před 6 hodinami
Unikly první fotky znovuzrozené Alpiny, je to krásné luxusní kupé, jaké dnes na trhu chybí
včera
Nejčtenější články
Další významný německý dodavatel automobilek s velkou pobočkou v Česku je v insolvenci. Přežil víc než 90 let, u nás zaměstnává stovky lidí
15.4.2026
Nejnovější verze Porsche 911 spojuje motor bez turba s ručním řazením, stojí ale majlant a překračuje dřív nepřekročitelnou hranici
15.4.2026
Tápající Volvo ztratilo za jediný kvartál třetinu prodejů na klíčovém trhu. A nakopnout je teď nemá jak
15.4.2026
Nizozemsko povolilo „Plně autonomní řízení” Tesly fakticky v celé Evropě. První zkušenosti ukazují, že to nebyl dobrý nápad
15.4.2026
Rolls-Royce vrací do nabídky otevřené auto, chce jich ale prodat jen 100. A aby je prodal, když Číňanům nedá ani jedno
15.4.2026
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 05.15. 15:10 - Truck Daškam
- Detektory policejních radarů 05.15. 14:55 - řidičBOB
- Rychlodotazy 05.15. 14:53 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 05.15. 12:54 - pavproch
- Pneu koutek 05.15. 12:48 - pavproch
- Politický koutek 05.15. 08:56 - pavproch
- VZKAZY 05.14. 13:40 - GeneHawkins
- Banky, peníze, finance, investice... 05.14. 12:46 - pavproch
