Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Chystaný sedan bude následovat kombi V90. V obou případech máme počítat s technikou, jež debutovala na druhé generaci Volva XC90.

Švédská automobilka Volvo si může prosinec loňského roku odškrtnout jako osmnáctý měsíc v řadě, kdy její prodeje konstantně rostly. Není proto divu, že dosáhla nového rekordu, když se jí loni povedlo vyexpedovat 465 866 nových vozů, tedy o 8,9 procenta více než předloni. Nejžádanějším modelem se stal crossover XC60, který dosáhl na 136 993 registrací, což pro změnu představuje nárůst oproti předchozímu období o 20,2 %.

Tento model však zejména v letošním roce dostane zásadního soupeře, neboť Švédové odstartovali dodávky prvních exemplářů modelu XC90. Jelikož toto velké SUV mezi nejprodávanějšími vozy značky loňského roku absentovalo, dá se předpokládat, že zájem o něj napomůže automobilce k ještě lepším letošním výsledkům. A co víc, do budoucna se počítá s dalším růstem registrací, neboť na trh dorazí nový sedan S90.

Tato novinka nahradí v portfoliu výrobce již stárnoucí sedan S80, který se taktéž mezi nejžádanějšími modely značky roku 2014 nevyskytuje. Volvo přitom do tohoto vozu vkládá nemalé naděje, neboť podle viceprezidenta produktové strategie Lexe Kerssemakerse by Volvo S90 mělo konkurovat jak německému trojlístku Audi A6, BMW řady 5 a Mercedesu třídy E, tak i britskému Jaguaru XF.

Představení produkční verze se přitom očekává již v letošním roce, přičemž po stránce designové bude sedan čerpat inspiraci z konceptu Universe, který byl odhalen před čtyřmi lety. V rámci techniky pak novinka navštíví sklady, ze kterých čerpá také zmiňovaná druhá generace Volva XC90. Očekávat tedy můžeme dvoulitrové agregáty, jimž bude vládnout hybridní provedení T8 Twin Engine o výkonu 400 koní.

Kerssemakers dále dodává, že ačkoliv se trh s velkými sedany zmenšuje, stále jde o oblast, která je velká i důležitá, než aby mohla být ignorována. Zájem značka eviduje hlavně v Číně a Spojených státech, kde chce být poměřována pouze s lídry trhu. A to jak v rámci pohonného ústrojí, tak v případě designu exteriéru a vybavení a komfortu v interiéru.

Úspěch druhé generace Volva XC90, jíž si objednalo šest tisíc lidí ještě předtím, než do vozu vůbec mohli usednout, pak Kerssemakerse přesvědčuje, že zvolená strategie je zcela správná. A proto bude na chystaném sedanu zužitkována beze zbytku, stejnou formuli pak značka aplikuje také u spřízněného kombíku V90, jež se objeví záhy po Volvu S90.

Uvidíme tedy během příštích dvou let, zda se automobilce sazka na maximálně dvoulitrové čtyřválce a kupříkladu křišťály zdobící hlavici řadicí páky vyplatí. Dá se ale předpokládat, že minimálně na konci letošního prosince budou ve Švédsku opět bouchat šampaňské nad novým prodejním rekordem.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec