Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

VW už dříve potvrdil, že tato generace Tiguanu nabídne nejen standardní, ale i prodlouženou sedmimístnou verzi. Tajemstvím už není ani v nejmenším.

Nový Volkswagen Tiguan se už nějaký ten pátek prodává i u nás, podobně dlouho je ale oficiálně potvrzeno i to, o čem se šuškalo už loni - že vůz dorazí i ve verzi pracovně zvané XL. Ta bude mít z nabídky Volkswagenu technicky nejblíže k české Škodě Kodiaq a stejně jako ona nabídne prostor pro sedm cestujících - dva vpředu, tři vzadu a další dva... vzaději. Či v kufru, chcete-li.

Jak by tato varianta mohla vypadat, ilustrátoři ihned začali malovat. Ostatně, nebyla to těžká práce - přední polovina vozu by měla dál zůstat Tiguanem, zadní partie by se ale měly trochu protáhnout, aby zvládly pojmout i dva drobnější cestující navíc a přitom zůstalo o nějaké to místo pro zavazadla.

Přesně to se také stalo, výsledná podoba vozu ale neodpovídá žádnému z pokusu grafiků o předběžné zachycení konečného stavu. Volkswagen totiž při testech podobu sloupku C výrazně maskoval a obecná očekávání, že kdesi v oblasti třetí řady sedadel zavládne více či méně vodorovná spodní hrana bočního prosklení, vzaly za své.

Přiložené fotky pořízené zjevně v čínské továrně VW, totiž zachycují trochu jiné zvíře, jak by řekli Američané. Spodní linie oken před C-sloupkem totiž nabrala přesně opačný sklon a je spíše celá více skloněná nežli naopak. Sám sloupek je pak o něco mohutnější, pochopitelně, jinak se ale nezdá, že by se na autě cokoli podstatného změnilo. Ostatně posuďte sami, třeba něco objevíte.

V případě technický změn víme, že se rozvor vozu protáhne o 110 mm a samotná karoserie jej bude obdobným způsobem následovat. Vzadu čekejme dvě místa navíc a bez nich o něco větší zavazadelník. Z motorů by měly zůstat ty o silnější, ale to už spíše spekulujeme.

Ačkoli fotky vozu byly pořízeny v Číně, o žádnou „zavelkozdní” specialitu nepůjde. Vůz bude vyráběn na více místech světa, mj. i v Mexiku, odkud by měl dorazit jak do USA, kde si od něj VW zřejmě slibuje nejvíce, tak do Evropy. S ohledem na běžící výrobu očekávejme představení v nejbližších týdnech. A živý debut na autosalonu v Paříži se jeví být velmi pravděpodobný...

Jak sami vidíte, rozdíl v pojetí zadních partií u 5- a 7místného Tiguanu je drobný

Zdroje: Autohome China, Auto Sina

Petr Miler