Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Zenos E10: nový projekt ex-šéfa Caterhamu nabídne přes 300 koní na tunu
19.9.2013 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Konkurence pro legendární Sedmičku dostane rovněž motor Fordu, který spojí s hmotností 650 kg. Zaměřena bude okruhově, značky ovšem dostane.
Pod jménem Zenos byl v předkřesťanské době znám mormonský prorok. Nově však tento název nese britská automobilka, kterou založili dva bývalí funkcionáři Caterhamu. Jejich prvním projektem je pak model E10, který by již příští rok měl zamířit do prodeje. Cena je sice momentálně neznámá, o technice ale již pár detailů víme. Stejně jako o konkurenci, kterou se nestane pouze Caterham 620R, ale také KTM X-Bow nebo mexický VÜHL 05.
Tak tedy, Zenos E10 se postaví na platformu velikosti Lotusu Elise a pohon dostane na starosti dvoulitrový motor od Fordu. Jeho 200 koní a 211 Nm točivého momentu zamíří na zadní kola skrze pětistupňovou převodovku, přičemž spárován bude s hmotností okolo 650 kg. Díky tomu by měl nabídnout více než 300 koní na tunu, což je zárukou působivé jízdní dynamiky.
To je ovšem pouze začátek. Podle šéfa nové značky (a bývalého ředitele Caterhamu) Ansara Aliho by totiž pohonná jednotka HE420 Duratec měla v budoucnu dostat přeplňování a tak zapříčinit vznik mnohem výkonnějších exemplářů. Na to je ale zatím dost času, proto zpátky k dvoumístnému modelu E10, který sice dostane registrační značky, ale zaměřen bude okruhově.
Proto ostatně dostal výrazně odlehčené hliníkové šasí, které doplňuje zadní pomocný rám stejného materiálu a monokok vyrobený z karbonových kompozitů. Tato architektura by přitom kromě nízké hmotnosti měla zaručit i značnou torzní tuhost, ani v tomto směru však Zenos neudává žádné konkrétní výsledky.
Na bližší informace o Zenosu E10 si tak musíme počkat, stejně jako jsou ve výhledu i další modely. V roce 2016 by totiž měl dorazit roadster E11, kterému bude o čtyřiadvacet měsíců později dělat společnost kupé E12.





Zenos E10 dorazí na počátku příštího roku s výkonem 200 koní. Následovat jej má roadster E11 a kupé E12
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejnovější články
Hyundai se blíží vrcholu absurdity, jeho další elektromobily budou jen špatnou emulací spalovacích aut
před 5 hodinami
BMW nabídne 1000koňovou elektrickou M3 za cenu spalovací verze s polovičním výkonem a čeká, že tím někoho dojme. Dojme?
před 11 hodinami
Nesmrtelná postava automobilového byznysu je zpátky. S třikrát zkrachovalou značkou to zkusí počtvrté a o elektřině nechce slyšet
včera
Tato volitelná výbava zdarma udělá z vašeho nového BMW M3 kombi nenapadného bijce téměř všeho a všech
včera
Do Formule 1 se vrátí motory V8, říká šéf FIA. A nebude o tom s nikým diskutovat, současný trapný „Mario Karting” skončí
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
