Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Bernie Ecclestone si myslí, že závod v Ázerbájdžánu bude další z dobrých. V roce 2016 tak nejspíše na městském okruhu v Baku šampionát uvidíme.

Asi neobjevíme Ameriku, když uvedeme, že Formule 1 je v krizi, v jaké nejspíše nebyla od první sezóny, která se odehrála v roce 1950. Důvod jistě není jeden, pomyslnou poslední kapkou se ale stal přechod na hybridní pohonná ústrojí, jež možná sice vypouští do ovzduší o pár gramů emisí CO2 méně než předchozí osmiválce, nicméně nejsou dostatečně zvučná a s výjimkou Mercedesu a aktuálně také Ferrari nemůžeme hovořit ani o konkurenceschopnosti či spolehlivosti.

Tento stav se jistě hned tak nezmění, přestože principál F1 Bernie Ecclestone lobbuje za návrat osmiválců na všech frontách. Nicméně třícípá hvězda již v minulosti uvedla, že pokud nebude moci šampionát plně spojit se svou silniční divizí (a teď pomiňme, jak vágní jakékoli pojítko dnes je), královskou motoristickou disciplínu opustí. A jelikož v případě běžných automobilů zaznívají slova jako downsizing stále častěji, je zřejmé, že Mercedes návrat osmiválců nepodpoří.

Obdobný krok se dá očekávat také od Renaultu, i když francouzská značka podle posledních zpráv spíše začíná hledat způsob, jak by mohla své aktuálně nepříliš úspěšné působení v šampionátu ukončit. Až do roku 2016 je však vázána smlouvu s Red Bullem jakožto dodavatel motorů, minimálně v příští sezóně tak ještě logo francouzská automobilky ve Formuli 1 uvidíme. Další budoucnost jejího působení v F1 ale jistá není, zvláště pokud se nestane zázrak.

Pro francouzskou značku je přitom situace po Velké ceně Bahrajnu vskutku nezáviděníhodná, neboť takový Daniel Ricciardo po čtyřech letošních závodech přišel o již třetí pohonnou jednotku. V dalším závodě, který se jede 10. května ve Španělsku, tak bude muset nasadit poslední volný agregát a naivně doufat, že mu vydrží do konce sezóny. Za každý další použitý motor totiž dostane penalizaci v podobě ztráty 10 míst na startu.

Hybridní pohonné jednotky ovšem nejsou jediným důvodem, proč Formule 1 ztrácí zejména v Evropě na popularitě, tou další je stěhování šampionátu z historických lokací na nově vybudované okruhy. Ty se nacházejí hlavně v Asii, jak jsme se mohli přesvědčit třeba ve zmiňovaném Bahrajnu. Mimo to ovšem přichází stále častěji ke slovu také země bývalého komunistického bloku.

Od příštího roku by se proto měl jet závod v Ázerbájdžánu na městském okruhu Baku, což není zrovna lokalita, která by se mohla těšit stejnému renomé jako třeba taková Monza. Nicméně aktuálně to vypadá, že italská trať by se po příští sezóně mohla stát minulostí, neboť vyprší stávající kontrakt. A k sepsání nového se Ecclestone zjevně ani nechce mít.

Principál F1 se totiž nechal slyšet, že „počkáme a uvidíme. Smlouvu nemají, je to tak trochu jako v Německu“. Tím přitom narážel na situaci, jež se týká okruhů Hockenheimring a Nürburgring. Pro letošek totiž obě tratě v seriálu chybí kvůli finančním problémům. Ring se přitom nejspíše již do F1 nevrátí, Hockenheim však počítá se zařazením zpět v příštím roce.

Zda k tomu skutečně dojde či nikoliv, to budeme vědět stoprocentně po odsouhlasení kalendáře pro sezónu 2016 federací FIA. Bernie ovšem nepokrytě fandí novým okruhům, kam ho lákají nemalé finance investorů. „Baku? Žádný problém, myslím, že to bude další dobrý závod,“ uvedl na adresu další plánované zastávky Formule 1 Ecclestone.

Právě Baku a jemu podobné okruhy by měli v budoucnu nahradit Monzu a spol., což fanoušky skutečně děsí. Z toho ovšem principál F1 obavy nemá, neboť naznačil, že podobný stav zažil již po vyřazení Velké ceny Francie. A nyní zmiňovaného Německa. „Máme tu dobré náhrady, nebo ne?“

Na jeho otázku mu asi nikdo kladně neodpoví, to ovšem stále ještě aktivního staříka netrápí. Bernie si totiž ani nepřipouští, že v zemi stejně jako třeba v Bahrajnu nejsou zrovna striktně dodržována lidská práva. Formule 1 přitom čerstvě přijala dokument, ve kterém prohlašuje, že k danému nešvaru bude přihlíženo hlavně při podepisování nových smluv.

I proto byl nyní tázán, zda nyní „zkontroluje dodržování lidských práv v Baku”. Na to Ecclestone řekl: „Už jsme to udělali. Všichni se zdají být šťastní. Nezdá se, že by tam byl nějaký velký problém.“ Je otázka, kde si tento obrázek udělal, ono to ale nakonec není podstatné - proti přesunům závodů Formule 1 do nových lokalit nenamítá z klíčových person tohoto sportu nikdo nic, a tak se Monza nejspíše v kandáři F1 časem stane minulostí stejně jako Ring...

Ecclestone vládne Formuli 1 už hodně dlouho, možná i kvůli tomu někdy poněkud ztrácí smysl pro realitu...

Zdroj: Reuters

Petr Prokopec