Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Jaguar se překonává, nechá vás řídit své historické klenoty jako E-Type či XK150
17.10.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Britové nekoupili exkluzivní sbírku autoveteránů Jamese Hulla pro nic za nic. S vybranými exponáty vás nyní svezou či vás dokonce posadí za volant.
Několikrát jsme to naznačili v našich testech, těd to ovšem můžeme říci na „plnou hubu“. Pokud totiž přijde řeč na nejlepší novinářské prezentace nových modelů, pak značky Jaguar a Land Rover patří mezi absolutní favority. A pokud by neexistovalo třeba Lamborghini či Ferrari, kde vás potěší již jen pouhý fakt, že si na dané vozy vůbec můžete sáhnout, pak by možná Britové byli úplným lídrem. Se svými vozy vás totiž nechají jezdit několik set kilometrů, přičemž u velké kočky z Coventry nechybí v repertoáru závodní okruh, zatímco Land Rover vás protáhne terénem, skrz nějž byste se nevydali ani pěšky. V obou případech pak navíc můžete čas od času skončit i za volantem historických speciálů.
Důvodem, proč zde tento fakt zmiňujeme, není chlubení. Jen vás chceme navnadit na to, co přijde v listopadu. Díky nové divizi Special Operations totiž právě na vozy minulosti můžete řídit i vy, stačí jen využít unikátního programu Heritage Driving Experience. V jeho rámci totiž Jaguar umožní svým fanouškům, aby se projeli vším od moderního kupé F-Type R až po historický závodní speciál D-Type. Má to jediný háček, a sice ten, že vypravit se budete muset do britského hrabství West Midlands, kde se nachází dvousethektarový testovací areál Fen End.
Tam pro vás Jaguar připravil několik programů, které zahrnují jak hodinové svezení, tak celodenní zážitek. Základem je přitom balíček zvaný Jaguar Experience, za který dáte od 95 do 250 liber (cca 3 135 až 8 250 Kč). V základu zahrnuje pouze svezení na místě spolujezdce, vyšší částka vás ovšem pustí i za volant tak ikonických vozů, jakým je třeba E-Type. Ten přitom můžete řídit i bok po boku jeho moderního nástupce, Jaguaru F-Type.
Další v řadě je Le Mans Experience, tedy program za 750 GBP (24 750 Kč). Ten již zahrnuje setkání se závodními legendami Mikem Hawthornem a Duncanem Hamiltonem, stejně jako projížďku ve vozech C-Type a D-Type. Kromě toho se posadíte také za volant modelů XKSS a nového F-Type R Coupé, s ohledem na půldenní ježdění pak máte v ceně i slavnostní oběd.
Vrcholem je balíček Grace and Pace Experience, na který si již budete muset vyhradit celý den a během kterého budete moci řídit prakticky vše, nač si vzpomenete. Ani v tomto případě nebude chybět slavnostní oběd, na který vás navíc odvezou limuzíny XJ s profesionálními řidiči za volantem. Připravit si ovšem musíte relativně tučných 2 000 GBP (66 000 Kč).
Nic víc již nemůžeme dodat, snad kromě faktu, že prakticky všechny historické vozy, se kterými si veřejnost může zajezdit, patří do sbírky Jamese Hulla, kterou Jaguar před pár měsíci odkoupil. V té době jsme přitom možnost jízdy s nimi vůbec nečekali, díky čemuž musíme smeknout. A zamířit na speciální web kvůli rezervaci termínů. Tohle si prostě nemůžeme nechat ujít.





Rozsáhlou sbírku Jamese Hulla si Jaguar nenechá pouze pro sebe, vybranými exempláři se budete moci svézt i vy
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
včera
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Nejnovější články
Nadšenec nacpal do staré krabice Volva motor V10 z Lamborghini a ještě mu přidal dvě turba, z 0 na 200 km/h zrychlí za 4 sekundy
před hodinou
BMW ukázalo, že vůbec nechápe potřeby svých vlastních zákazníků, elementární uživatelskou logiku obrací naruby
před 3 hodinami
Porsche našlo nový způsob, jak na špičkových modelech vydělávat ještě větší peníze, přesně to teď potřebuje
před 4 hodinami
Ikona Hondy je definitivně zpátky v novém s manuálem, motorem V6 bez turba, kabátem od Pininfariny a dokonce i výklopnými světly
včera
Škoda má v polovině roku 2027 skončit s diesely, tohle je jejich náhrada. Octavii vezme čtvrtinu kufru
včera
Živá témata na fóru
- whitelist & blacklist 10.11. 09:35 - HondaMan
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 07:18 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.10. 23:20 - abgx1
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
- Lampárna (stěžovatelna) 10.10. 12:32 - Stepan
