Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Lamborghini opouští i šéfdesignér, jeho místo zaujme autor Porsche Macan
10.3.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Po odchodu šéfa automobilky k Audi tu máme další rošádu, jenž se týká rozzuřeného býka. Zvládne autor Porsche Macan extravaganci Lamborghini?
Pro italskou automobilku Lamborghini byl loňský rok rekordním, podařilo se totiž prodat více než tři tisíce nových vozů. Letošek pro změnu bude do historie rozzuřeného býka zapsán jako období změn. Jak jistě již víte, kufry balí šéf značky Stephan Winkelmann, který se ujme vlády nad divizí Quattro GmbH u Audi. Jeho místo pak zaujme Stefano Domenicali, jenž přichází od Ferrari. Není to ovšem jediná zajímavá rošáda, která se Lamborghini týká.
Krátce po Winkelmannově odchodu byl oznámen také přestup šéfdesignéra Lamborghini Filippo Periniho. I ten přitom najde nové uplatnění v rámci koncernu VW Group, a sice v legendární karosárně Italdesign. Pro tu byl obdobím rošád pro změnu loňský rok, neboť firmu opustil její zakladatel Giorgetto Giugiaro, jeho syn Fabrizio i bývalý designový šéf Audi Wolfgang Egger.
Perini se přitom stane šéfem karosárny, k čemuž má plné oprávnění, a to nikoliv jen díky zisku titulu automobilového designéra na institutu Politecnico di Milano. Pod jeho taktovkou totiž vznikl Aventador, Huracán a dokonce i velmi výjimečný Reventón. Kromě toho se Perini podepsal pod původní koncept Alfy Romeo 8C Competizione a sedanu 159, mimo to pracoval i pro Ferrari.
Zajímavé je ovšem i jméno designéra, který zaujme Periniho místo. Tím se totiž stává Mitja Borkert, absolvent prestižní Design Univerzity of Pforzheim. Po studiu nastoupil v roce 2014 u Porsche, kde se stal šéfem designu exteriérů a přispěl ke vzhledu modelů Macan a 718 Boxster i konceptů Panamera Sport Turismo a Mission E. Opět jde tedy o člověka spadajícího pod křídla VW Group.
Borkert by nyní měl být zodpovědný za veškeré budoucí modely i studie italské automobilky, přičemž koordinovat bude také práci zaměstnanců v designovém centru Lamborghini Centro Stile. Zodpovídat se přitom nebude jen Domenicalimu, ale také Maurizio Reggianimu, který je u značky šéfem vývoje.


Pro Lamborghini je letošek plný změn, po šéfovi firmy balí kufry i šéfdesignér Felippo Perini. Jeho místo zaujme Mitja Borkert z Porsche
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Světový rekord v rychlosti výměny motoru auta je starý už přes 40 let a dodnes si budete drbat hlavu, jak mohl být stanoven
včera
Ikonický Jeep vykopli z Evropy, místo něj sem posílají tuhle „elektriku”. V testu dojezdu nedojela ani při stálých 120 km/h skoro nikam
10.10.2026
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
8.10.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
Ani piloti F1 Mercedesu nedokážou vyslovit jméno nejnovějšího Mercedesu, ještěže mají rakouského šéfa
12.9.2026
Německá telenovela nekončí, už několikrát zaříznutý a pak zase vzkříšený Mercedes má dorazit v páté generaci. Aspoň teď to platí
12.9.2026
„Železný tygr” od Volkswagenu je asi nejlákavější ojetinou dneška, k vzteku prvních majitelů
12.9.2026
Automobilka udělala další velký krok v šetření. Nevoní vám velké displeje? Fajn, zmenšíme je, ale tlačítka si stejně necháme
12.9.2026
Vyhazovy a zavírání továren nevyjdou VW lacino. Než ušetří jedinou korunu, zaplatí za své omyly stovky miliard korun
13.9.2026
Živá témata na fóru
- Řidiči, co to mají v ruce... 10.12. 09:27 - Truck Daškam
- Onboard videa 10.11. 17:59 - brnenska.odchytova
- S větrem ve vlasech.... 10.11. 15:00 - pavproch
- whitelist & blacklist 10.11. 11:00 - Stepan
- Benzina paliva 10.10. 22:35 - jerry
- Fiat a vše kolem nich 10.10. 19:59 - Stepan
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 10.10. 17:11 - pavproch
- IT poradna 10.10. 14:30 - abgx1
