Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Kdybyste u našich západních sousedů čekali jasnou dominanci tamních značek, mýlili byste se. Němci uspěli, vavříny ale většinou braly jiné značky.

Německá anketa Zlatý volant (neboli v originále Das Goldene Lenkrad) byla založena již v roce 1976, tedy ve stejné chvíli, jako její česká obdoba. Místní ocenění však míří k nejlepším závodníkům sezóny, to německé je udělováno automobilovým novinkám. Na hlasování se podílejí čtenáři magazínů Auto Bild a Bild am Sonntag a odborná porota složená z expertů, mezi něž se vždy podívají i slavná závodní esa. Zmiňme například Michaela Schumachera, Waltra Röhrla či Hanse-Joachima Stucka.

Poslední zmíněný například seděl v porotě v roce 2008, kdy ve vyšší střední třídě získala zlaté vavříny Škoda Superb druhé generace. Pro mladoboleslavskou značku se přitom jednalo o již čtvrté ocenění, před vlajkovou lodí automobilky zabodovala v letech 1999 a 2007 Fabia, rok 2004 pro změnu patřil Octavii. Od té doby ale Škoda na další vrcholné ocenění čeká, přičemž změna nepřišla ani v letošním roce.

Neznamená to ovšem, že by značka v německé anketě vůbec nezabodovala. Kodiaq letos dosáhl na třetí místo mezi velkými SUV, kde získal 82,68 bodu a pokud se divíte, že v anketě vůbec byl, pak to bude holt tím, že ho tam Škoda mít chtěla - z běžných showroomů si jej ani Němci ještě pár měsíců neodvezou. Buď jak buď, Kodiaq výrazně nezaostal za druhým Jaguarem F-Pace (85,96 bodů), první Teslu Model X (95,86 bodů) ovšem od pronásledovatelů dělil výraznější náskok. Zlatý volant (ve skutečnosti jde o pozlacený odlitek z bronzu, ale to byste asi čekali) tak nakonec míří do Ameriky a převzal si jej sám Elon Musk.

Je kuriózní, že Tesla zabodovala zrovna v této kategorii, nikoliv mezi vozy osazenými alternativním pohonným ústrojím, kde se neprobojovala ani na pódium. Vítězství se zde dočkalo BMW i3 následované Hyundai Ioniq a Toyotou Prius. Pozoruhodné pak bylo i hodnocení kompaktních SUV, kde si první tři místa mezi sebe rozdělily vozy VW Group (Audi Q2, Seat Ateca a VW Tiguan).

Koncern vévodí také sportovnímu segmentu, kde prvenství dosáhlo nové Audi A5 Coupe a třetí místo připadlo na Porsche 718 Boxster. Mezi tyto dva modely se pak vklínilo BMW M2 Coupe. Zajímavý pak byl rovněž souboj ve střední a vyšší třídě, kde na německý vůz - tedy nový Mercedes třídy E - připadá až třetí místo. To první získal britský Jaguar XF, druhé pak švédsko-čínské Volvo S90.

Ve finále zmíníme ještě malé a kompaktní vozy, mezi kterými prvenství drží Renault Mégane. Ten zároveň získal i největší počet bodů (103,98) v celé anketě. V jejím rámci se přitom vyhlašovaly ještě dvě speciální ceny, z nichž tou první je trofej za nejkrásnější design, jenž míří k Alfě Romeo Giulia. Šéfka GM Mary T. Barra pak pro změnu dostala „Čestný“ Zlatý volant za přínos automobilovému segmentu.

Pořadí v jednotlivých kategoriích německé ankety Zlatý volant 2016

Malé a kompaktní vozy

1. Renualt Mégane - 103,98 bodů
2. Fiat Tipo - 83,12 bodů
3. Citroën C3 - 75,43 bodů

Střední a vyšší střední třída

1. Jaguar XF - 88,41 bodů
2. Volvo S90 - 83,43 bodů
3. Mercedes-Benz E - 77,89 bodů

Alternativní pohonné ústrojí

1. BMW i3 - 96,51 bodů
2. Hyundai Ioniq - 86,13 bodů
3. Toyota Prius - 68,77 bodů

Kompaktní SUV

1. Audi Q2 - 100,03 bodů
2. Seat Ateca - 82,64 bodů
3. VW Tiguan - 82,62 bodů

Velká SUV

1. Tesla Model X - 95,89 bodů
2. Jaguar F-Pace - 85,96 bodů
3. Škoda Kodiaq - 82,68 bodů

Sportovní vozy

1. Audi A5 Coupe - 96,5 bodů
2. BMW M2 Coupe - 89,08 bodů
3. Porsche 718 Boxster - 83,62 bodů

Nejkrásnější auto

Alfa Romeo Giulia

„Čestný“ Zlatý volant

Mary T. Barra

Zdroj: Auto Bild

Petr Prokopec