Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek
Ostré Porsche 911 GT2 RS nedokázalo dojet SUV Lamborghini na mokrém Nürburgringu
16.10.2019 | Mirek Mazal
Jedno z historicky nejrychlejších Porsche s výkonem 700 koní je za normálních okolností zbraň, která zvládá obkroužit Ring v rekordních časech. Když ale zaprší a za volantem nesedí zrovna eso, nedokáže svůj výkon využít.
Deštěm zkrápěný asfalt spolehlivě odděluje cestující na sedadle řidiče od skutečných pilotů. Nezáleží na výkonu, důležité je veškerou energii přetavit v efektivní jízdu s plynulým stylem a dobrým tempem. Projevuje se to i mezi nejlepšími z nejlepších, stačí si vzpomenout třeba umění Ayrtona Senny nebo Michaela Schumachera, kterým mokro stačilo k tomu, aby s průměrnými auty vítězili v závodech. V moderních autech s turbomotory, které řidiči ztěžují ovládání auta, se dá spolehnout na řadu elektronických asistentů. Jak ale ukáže následující případ, ani to není dost.
Promáčená trať Nürburgringu zaskočila jinak zdatného Sebastiena Vittela, který na suché Nordschelife zajíždí skvělé časy. Zelené peklo v dešti je opravdovým peklem, jeho suchá stopa se za mokra místy stává kluzkou jako led. I proto se pak jezdí zcela jinak, což Vittel v Porschi GT2 RS generace 991 podcenil. Výkon 515 kW čili rovných 700 koní z turbomotoru posílaných přes automat přímo na zadní kola se samosvorným diferenciálem mu tak byl spíše na obtíž.
Auto běžně trhající rekordy tentokrát v nesprávných rukou nedokázalo následovat ani těžké Lamborghini Urus patřící jinam než na okruhy. Italskému slonu částečně pomohl pohon všech kol, civilnější pneumatiky a částečně jeho řidič, známý italský miliardář, který se držel mimo ideální stopu a tedy měl k dispozici více trakce. Vittel jen z dálky sledoval zadní světla mastodonta 4x4 ujíždějícího nikterak závratnými rychlostmi. S trochou cviku by ale oba nejspíše předjelo řidičské eso v citelně slabším autě příhodné koncepce.
Vittel zkrátka neměl svůj den, nepovedlo se mu dávkovat výkon turbomotoru na protáčející se zadní kola. Když už začal kroužit zatáčkou, osahával si limity trakce podivnou prací s volantem, kdy čekal na zásahy ESP, což výborné Porsche dále vyvádělo z rovnováhy. Pokud se chcete podívat na to, jak na mokru na Nordschleife jezdit rychleji s výrazně slabším autem a na slicích, doporučujeme video od jednoho z místních. Ten svou jízdu doprovodil i komentářem vysvětlujícím nástrahy promáčeného Zeleného pekla.
Porsche GT2 RS se trápilo celých 20,8 kilometru Severní smyčky
Zdroj: sebastian vittel@Youtube
Bleskovky
- Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024 - Vojáci předvedli, jak rozeberou a znovu složí celé auto jen za dvě minuty, výměna kol v F1 je rázem nuda
16.4.2024
Nejnovější články
- Nejsilnější Dacia všech odhalila část tajemství, stroj překvapivě osazený motorem V6 chce přepsat historii
před 2 hodinami - Prodeje elektromobilů už se propadají napříč Evropou. V době, kdy měly začít vládnout, ztrácí podíl na trhu
před 3 hodinami - V Německu se začal prodávat nový „čistý” diesel zatížený nulovou daní, má své výhody i nevýhody
včera - Maserati se s novým Quattroporte vrací téměř k rýsovacím prknům, plán přijít rychle jen s elektromobilem selhal
včera - První majitel najel 556 tisíc km s malým 45koňovým autem, jen tachometry na něm utavil tři. Tomu se říká oddanost
včera
Živá témata na fóru
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.19. 09:13 - Eda
- Řidiči, co to mají v ruce... 04.19. 05:12 - Truck Daškam
- Pneu koutek 04.19. 00:10 - abgx1
- BMW Divize 04.18. 14:15 - pavproch
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 04.18. 14:05 - mattonecz
- Zimní/letní? Už máte přezuto? 04.17. 22:23 - Lachende Bestien
- Volkswagen obecne 04.17. 14:18 - HondaMan
- Fiat a vše kolem nich 04.17. 12:55 - pavproch