Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šest let výzkumu na dálnici v Utahu ukázalo, že stačí zvednout limit a rázem se stává se méně nehod.

Rychlostní limity na silnicích lze i v 21. století nejen snižovat, jak se ukazuje na více místech na světě. Že rychlost ve skutečnosti nezabíjí, jak tvrdí „pachatelé dobra” a jim podobní, zjistilo například Dánsko a dříve také Austrálie, kde v určité oblasti omezení rychlosti dokonce počet mrtvých na silnicích zvýšilo. A v neposlední řadě je Německo dokonalým příkladem toho, jak se mohou svéprávní dospělí lidé bezpečně pohybovat po dálnicích rychlostí, jakou uznají za vhodnou.

Některé státy v USA jsou podobného názoru. Jeden z prvních byl Utah, který už v roce 2008 začal zvedat limity z 65 mil v hodině (105 km/h) na 80 mph (129 km/h). Výzkum na dálnici I-15, kde je takováto rychlost dovolená, ukazuje velmi zajímavé výsledky, které jdou zcela proti demagogickému tvrzení, že rychlost zabíjí: o 20 % méně řidičů překračuje dovolenou rychlost a také se na různých místech snížil počet nehod souvisejících s rychlostí o 11 - 20 %.

Tato data jsou nasbírána za nějakých pět až šest let, takže je jen těžko půjde označit za momentální výkyvy. K dalším dálnicím, kde Utah zvýšil dovolenou rychlost, patří I-80 a I-84. Stalo se tak v letech 2013 a 2014 a výzkumy na nich probíhají. Výsledky neočekávejme dříve než za několik let, nicméně vzhledem k tomu, že všechny podobné výzkumy ukazují to samé, výsledek bude jen stěží odlišný.

Je totiž velmi pravděpodobné, že omezovači by studií s opačnými výsledky mávali na všechny strany, ale z toho, že se omezují jen na slova, můžeme soudit, že taková studie neexistuje. I oněch výzkumů ukazující pokles nehod se zvýšením rychlostních limitů však zatím není tolik, aby mohly dostatečně dobře vypovídat o stavu v celých Spojených státech. Limity na 80 a 85 mil v hodině (129 a 137 km/h) však má již několik států, kromě Utahu to je například Wyoming, Idaho či Texas, a dá se očekávat, že jejich počet poroste.

Zdroj: Missoulian přes Carscoops

Marek Bednář