Spyker znovu ožil. Je venku z ochrany před věřiteli a chystá výrobu elektromobilů

Home > Rubriky a sekce > Zajímavosti > Článek

Spyker znovu ožil. Je venku z ochrany před věřiteli a chystá výrobu elektromobilů

31.7.2015 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek

Nizozemská automobilka uhradila své dluhy a spojila se s americkým výrobcem elektrických letadel. Co to znamená pro její budoucnost?

Historie automobilky Spyker je dosti podobná sinusoidě. Jednou je tato značka dole, jednou nahoře. Loňský rok byl zcela nepochybně tím nejhorším za posledních několik let, Holanďané totiž čelili až přílišnému množství neuspokojených věřitelů. Nakonec tak museli požádat o ochranu před nimi, ani tento krok však neskončil úspěchem. Místo toho musel šéf značky Victor Muller v půlce prosince vyhlásit bankrot. Ač se to přitom v dané chvíli nezdálo být příliš reálné, tiskové prohlášení automobilky naznačovalo, že Spyker se vrátí.

To se Mullerovi skutečně na konci ledna povedlo, neboť značka opětovně zamířila z bankrotu do stavu ochrany před věřiteli. Šéf nizozemské automobilky totiž sehnal dlouho slibovanou finanční investici, která mu nakonec umožnila zůstat nad vodou. Ba co víc, vrátit se mezi živé. Podle nových zpráv byla totiž ukončena právní bitva s klíčovým věřitelem a Spyker je nyní „zpátky jako zdravá firma bez dluhů. V následujících týdnech pak zakončíme jednání s investory, které vedeme po dva měsíce.“

Kromě finančních injekcí se navíc Mullerovi povedlo domluvit spolupráci se společností Volta Volare, která je oním dlouho spekulovaným výrobcem elektrických letadel sídlícím v americkém Portlandu. Co nás tedy čeká, je asi jasné. „Těšíme se na zářivou budoucnost značky, kterou jsem založil před 15 lety a která nyní bude vyrábět úžasná a prvotřídní elektrická auta a letadla po mnoho dekád,“ říká šéf značky, která za zmiňovanou existenci prodala něco okolo 250 aut.

Momentálně je přitom poněkud sporné, zda kromě elektromobilů bude Spyker vyrábět třeba dlouho očekávaný klasický benzinový model B6 Venator. Muller k tomu pouze dodává, že vedení v uplynulých 12 měsících tvrdě bojovalo za restrukturalizaci, která by vyústila právě v sériovou produkci kupé a kabrioletu. Mimo to by měl být v plánu také zcela nový základní model, který by díky nižší ceně rozšířil zákaznickou obec.

Zda ale tyto plány skutečně dojdou naplnění, to je prozatím ve hvězdách. Spíše tipujeme, že Spyker se vydá elektrickou cestou, neboť počítat v tu chvíli může s dotacemi všeho druhu, zvláště po onom spojení s americkou firmou Volta Volare. To už ale předbíháme událostem...