Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Flotile testovacích vozů Uberu byla po sporech zrušena registrace Úřadem pro motorová vozidla. Firma neváhala ani vteřinu a stylově opustila Kalifornii.

S příchodem Vánoc můžeme překvapivě uzavřít hned několik kauz. O Volkswagenu a vracení torz již řeč byla, nyní si pro změnu můžeme posvítit na autonomní flotilu firmy Uber. Ta svůj testovací program bez problémů spustila v Pittsburghu, po přesunutí do San Franciska ovšem narazila na pravidla kalifornského Úřadu pro motorová vozidla. Ten po společnosti vyžadoval povolení k provozu aut osazených „autonomním řízením“, vlastně formalitu s poplatkem 150 USD (cca 3 880 Kč). Uber však něco takového zarytě odmítal.

Argumentoval tím, že Tesly nic takového nepotřebují a jeho „autonomní vozy“ tedy též nic takového mít nebudou - prý z legálního hlediska autonomními nejsou, protože vyžadují lidskou obsluhu. Úřad pro motorová vozidla nicméně trval na svém a konstatoval, že pravidla vztahují i na takové automobily, jejichž posádku lze považovat za bezpečnostní obsluhu.

Uber nesouhlasil a žádost o povolení znovu odmítl. Úřad pro motorová vozidla tak naplnil své hrozby týkající se aplikace legálních kroků a všem 16 testovacím vozům zrušil registrační oprávnění. „Bylo zjištěno, že pro tato vozidla byly registrace vydány nesprávně, neboť nejsou patřičně označená jako testovací vozy,“ píše se v prohlášení úřadu, přičemž Uber byl o celé záležitosti informován ve středu.

Uber jistě mohl v tu chvíli zažádat o povolení, zaplatit 150 dolarů a jet dál, hrdost ho ale neopustila. Všech šestnáct Volv XC90 tak naložil na kamiony Otto a opustil město i stát. Je to úsměvné, neboť kamiony Otto jsou rovněž vozy, které se mohou s technologií Uberu pohybovat autonomně. Firma tak zjevně chtěla poukázat na absurditu přístupu úřadu, když stejně autonomními kamiony odvezl autonomní auta - v jednom případě ale legální, v druhém nikoli.

Uber nyní celý program stěhuje do Arizony, jejíž guvernér Doug Ducey společnost vítá s otevřenou náručí a uvádí, že zde jí již nikdo klacky pod nohy házet nebude. Testy tak budou znovu rozjety v řádu týdnů. Sám Uber pak ústy šéfa divize pokročilých technologií společnosti Anthonyho Levandowskiho potvrdil, že tady šlo o princip a stále nechápe, proč vozy nemohou být v San Francisku testovány. „Z technologického hlediska fungují stejně jako vozy vybavené asistenčními systémy, třeba jako Autopilot Tesly,“ zopakoval argument. Tak či onak, Volva Uberu ve „Frisku” už neuvidíme...

Zdroj: Curbed

Petr Prokopec