Home > Rubriky a sekce > Život řidiče > Článek
Chcete na autě vydělat miliony? Koupě tohoto se zdá být sázkou na jistotu
22.3.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Ceny vzácných aut se v poslední době vyšplhaly velmi vysoko a ani toto není vyloženě dostupné. Na to, co představuje, se ale prodává relativně levně.
Hodnoty vzácných Porsche letí v poslední době rychle nahoru. Nedávno jsme vám ukazovali stroj, který za 5 let nabyl na hodnotě o 120 milionů Kč, což je na tak krátké vlastnictví auta obrovský zisk. Byla to extrémně vzácná 911 GT1 Strassenversion, která v historii značky téměř nemá obdoby a svého času představovala unikátní investiční příležitost, s níž si také královsky sjedete. Dnes je pryč, existují ale i jiné modely značky, na nichž vydělat ještě půjde. A svezení s nimi bude jen o málo méně zajímavé.
Ona GT1 vážně není jediné Porsche, jehož ceny vyletěly velmi vysoko. Vzpomeňme na 959 S, které bylo na prodej též relativně nedávno - změnilo domov za necelých 53 milionů korun. Jiným příkladem, máte-li radši 911, budiž například 993 GT2 - jedna z roku 1995 se prodala loni prodala v přepočtu za 57,6 milionu korun. A to jsme předloni poloviční cenu jiného kusu popisovali jako ohromující.
Může se zdát, že tak je to dnes se vším, existuje ale jedno výjimečné Porsche, jehož ceny ještě v tak astronomických výškách nejsou. Je docela vzácné, protože vzniklo v jen asi 1 200 exemplářích, a je to dost možná nejen nejlepší silniční Porsche, ba dokonce nejlepší, nejčistší silniční superauto všech dob. Navíc je otázka, kolik z těch 1 200 kusů dnes ještě existuje. Vrchol Mt. Everestu supersportů, ke kterému všechna auta před ním směřovala a ze kterého všechna auta po něm sestupují, jak jej kdysi popsal Doug DeMuro na videu, které si můžete pustit níže.
Je to Porsche Carrera GT. Poslední opravdu vrcholový supersport - možná spolu s Pagani Zonda -, který měl manuální převodovku, atmosférický motor a zadní náhon - a žádnou stabilizaci, jen jednoduchou kontrolu trakce. Konkurence od Ferrari ani Mercedesu ve své době manuál nenabídla, už přešla k automatickému řazení. I pro to všechno je tohle auto výjimečné.
Že bude takovéhle auto dobrá investice s ohledem na zachování hodnoty, by bylo jasné snad za všech okolností, jenže ono na něm velmi pravděpodobně půjde i vydělat. Vypadá to totiž, jako by si trh zatím Carrery GT moc nevšímal. Jistě, občas se objeví kousek za víc než 30 milionů, ale normou to u tohoto vozu není. Velká většina nabídky na Mobile.de, která aktuálně čítá 27 kusů, se pohybuje ve statisicích Eur a „už” za nějakých 16-17 milionů koupíte dokonale vyhlížející kusy s proběhem okolo 30 tisíc kilometrů. A chcete-li auto s méně než deseti tisíci na tachometru, vejdete se do 21 milionů Kč.
Můžete se smát a říkat, že to je přece spousta peněz. Jistě, tohle z Carrery GT ani náhodou nedělá levné auto, ale jakékoli Porsche blížící se výjimečností tomuto modelu prostě zamířilo s cenou do úplně jiných sfér a je jen otázkou času, než to udělá i toto. Čekáte-li tedy třeba na velkou dividendu za rok 2016, nebo vám někdo bude ochoten takové peníze půjčit, právě tohle Porsche může být dobrým způsobem, kam je uložit. I podle námi oslovených odborníků na odhad budoucích cen aut je u Carrery GT strmý růst velmi pravděpodobný a otázkou je jen to, kdy přesně přijde. Čekat na to můžete v klidu - do té doby budete mít jedno z nejlepších silničních aut všech dob.
Třeba kousek na fotkách níže je ve správné barvě a má za sebou 31 400 km, takže to není garážová princezna, ale auto, které skutečně jezdilo. Prodává ho prodejce v německém Papenburgu a může být vaše za 599 612 eur, tedy asi 16,2 milionu korun. Za kolik bude na prodej během pěti, šesti let, dnes těžko odhadovat, ale méně to vážně nebude. A až ceny poletí nahoru, bude to o miliony, takže vám snadno zaplatí i ne zrovna levný servis...
Tahle Carrera GT může být vaše za 16 milionů Kč, najeto má něco málo přes 30 tisíc km. Levná není, investice do ní ale do budoucna může přinést miliony
Zdroj: Mobile.de, Inspirace: Car Throttle
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
před 2 hodinami - 11 let staré Porsche málem vytřelo s nejnovějšími hybridními sporťáky Ferrari a Lamborghini. Není to ostuda?
25.4.2024 - Špatný den v práci? 24letý zaměstnanec roztřískal při projížďce Ferrari za 76 milionů Kč, splácet ho může po zbytek života
23.4.2024
Nejčtenější články
- Ford si nechal patentovat chytré řešení převozu větších věcí, bude mu ho závidět i Škoda se svým Simply Clever
28.3.2024 - Volvo se rozhodlo odpravit polovinu svých českých prodejů. Skončilo s diesely, i když jde o jeho jasně nejžádanější motory
28.3.2024 - Levná kopie kultovního Mercedesu G dostane novou verzi s motorem přímo od Mercedesu, bude ještě blíž originálu
28.3.2024 - Stellantis dál propouští ve velkém. Nově končí dalších 3 500 lidí, je to prý součást „energetické a technologické transformace”
28.3.2024 - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
28.3.2024
Živá témata na fóru
- Audi A6 C7 převodovky 04.27. 07:49 - Milanito
- Elektromobily a vse kolem nich 04.26. 22:10 - jerry
- Onboard videa 04.26. 16:17 - řidičBOB
- VZKAZY 04.26. 14:59 - petr_riha
- S větrem ve vlasech.... 04.26. 14:16 - pavproch
- Tiguan 2.0TSI 6MT 4x4 Sport&Style 04.26. 10:35 - Brus
- Dříve M135i, nyní ///M2 04.26. 09:48 - Eda
- Výběr Hybrid auta 04.26. 09:34 - mattonecz