Autor Petr Miler
11498 článků.
20.10.2024 | Petr Miler
Automobilky se nezřídka tváří, že elektrická auta jsou skvělá, akorát trochu dražší. Ale jakmile zlevní... Je to další falešná naděje. Každá sleva jis...
19.10.2024 | Petr Miler
„Vyzkoušejte si je a nebudete chtít zpátky,” říkají příznivci elektromobilů. Vyzkoušejte si je a už nebudete chtít znovu, říkáme my. Obě skupiny lidí ...
19.10.2024 | Petr Miler
Je to fascinující, ale i řadoví zaměstnanci zjevně pochopili, na jak sebevražednou misi se vedení automobilky vydalo. Možná by jim to bylo jedno, kdyb...
19.10.2024 | Petr Miler
Až zas jednou uvidíte zprávu o tom, že prodeje elektrických Fordů povyskočily, nezapomeňte si k tomu přidat informace, které vám teprve pomohou odpově...
19.10.2024 | Petr Miler
Vítejte v novém socialistickém hospodářství, to už se jinak nedá nazvat. Zájem o některá auta už pro celý Stellantis není něčím, co by vítal, o co by ...
18.10.2024 | Petr Miler
Bylo to v podstatě automaticky se nabízející vysvětlení - však proč byste jinak zastavovali výrobu, kdybyste vyrobená auta měli komu prodávat, že? No,...
18.10.2024 | Petr Miler
Tato tragická událost připomíná, proč někteří bohatí lidé zachází se svými výjimečnými auty zdánlivě chaoticky a „lacině”. Požár v garáži se může odeh...
17.10.2024 | Petr Miler
Jestli se letos budou rozdávat ceny za obdivuhodnou oddanost určitému autu, všichni majitelé tohoto vozu si zaslouží medaili. Najet tolik kilometrů s ...
17.10.2024 | Petr Miler
Jak hluboko lze klesnout při oportunistickém hájení neobhajitelného? Carlos Tavares vám to ukáže v plné polní. Prý přesvědčil sám sebe, že elektromobi...
17.10.2024 | Petr Miler
Už dosud nejpravděpodobnější první oběť čistek v koncernu VW se zdá být u konce s dechem. „Jediná věc, kterou chtějí udělat, je zavřít továrnu co nejr...
16.10.2024 | Petr Miler
Že se z této věci stane jedno velké politikum, bylo jasné od počátku, nakonec ale odhaluje charaktery víc, než se dalo doufat. Státy nyní v reakci na ...
15.10.2024 | Petr Miler
Také tohle auto má dostat jen elektrického nástupce. A byť nechceme být špatnými proroky, něco nám říká, že to bude prodejní fiasko, jaké Porsche dlou...
15.10.2024 | Petr Miler
Tomu se říká politika pro lidi, že? Ale co si Francouzi zvolili, to mají. Argumentace vedení města kvalitou vzduchu je pomýlená - moderní diesely jsou...
15.10.2024 | Petr Miler
Ale vždyť všichni říkají, že každému hloupému požáru elektrického auta se dostává světové mediální pozornosti a ve skutečnosti je to ta nejbezpečnější...
14.10.2024 | Petr Miler
Neříkáme, že to je nějaké terno, ale všechno je relativní. Pokud chcete maximálně moderní, minimálně opotřebenou a maximálně univerzální škodovku s te...
14.10.2024 | Petr Miler
Musíme se po tisící zeptat: Proč se automobilky nebaví aspoň s těmi, kteří jejich auta prodávají, když už se nechtějí bavit s těmi, kteří je kupují? T...
14.10.2024 | Petr Miler
Na první dobrou dáváme nahoru i palce na nohou, neboť látka je kolikrát lepší volbou než umělá kůže, i když se jí dostává jen malého uznání. Chris Har...
14.10.2024 | Petr Miler
Pokud moderní auta z nějakého důvodu ztrácí půdu pod nohama, je to proto, že v lidech přestávají zapalovat touhu je vlastnit. Možná to tak má být. Ale...
13.10.2024 | Petr Miler
Je to fascinující ukázka neefektivity postupného návratu zpět k nepřímo plánovanému hospodářství v přímém přenosu. Co jiného než další rozvrat trhu s ...
13.10.2024 | Petr Miler
Zveme vás na výlet zpět v čase do dob, kdy se Škoda pořád pokoušela prosadit i za pomoci spojení kdysi úplně vlastní a Volkswagenem dodané techniky. P...